Pekerjaan Paling Sulit di Angkatan Udara

Bidang-bidang karier Angkatan Udara yang "menekankan" ini dapat menjadi tantangan

"Apa pekerjaan Angkatan Udara yang paling sulit?" Itu adalah pertanyaan yang sulit dijawab karena apa yang dianggap "sulit" dapat bervariasi dari orang ke orang. Misalnya, apakah itu tekanan fisik yang membuat pekerjaan menjadi sulit, atau pekerjaan dianggap berat karena tekanan mental yang dibawanya? Atau mungkin pekerjaan dianggap sulit karena besarnya tanggung jawab yang menyertainya?

Satu tempat kita dapat mencari indikator pekerjaan yang mungkin dianggap sulit atau sulit adalah daftar kuartalan Angkatan Udara dari bidang karir yang ditekankan.

Apa Arti "Tertekan"?

Di militer, "stres" adalah istilah yang digunakan untuk mengidentifikasi pekerjaan yang diminati tetapi tidak dikuasai. Pekerjaan juga dapat ditekankan karena tempo operasi (juga disebut sebagai optempo). Tempo operasi adalah ukuran laju operasi berdasarkan penggunaan peralatan, seperti jam terbang pesawat terbang; dan seberapa sering dan untuk berapa lama seorang pilot ditempatkan dan berapa lama waktu yang dihabiskan di rumah.

Lapangan karir Angkatan Udara yang ketat ada di antara pekerjaan tingkat tamtama maupun pekerjaan tingkat perwira.

Bidang Karir Terperangkap Tertekan

Keterampilan berbahasa asing, informasi dan analisis perang cyber dan intelijen saat ini sangat dicari keterampilan di Angkatan Udara, dan dengan demikian bidang karir terkait yang mengkhususkan diri dalam ini adalah permintaan.

Analis Bahasa Kriptologi Udara (1A8) : Mengoperasikan, mengevaluasi dan mengelola sistem informasi intelijen dan kegiatan operasi, dan bertanggung jawab untuk menerjemahkan dan menganalisis pesan.

Analis bahasa kriptologi udara mahir dalam bahasa seperti Arab, Cina, Korea, Rusia, Spanyol, Persia Farsi, Ibrani, Pashto, dan Urdu.

Operasi Warfare Cyber ​​(1B4) : Merancang, memasang, mendukung, dan meningkatkan kemampuan jaringan dan sistem untuk memastikan operasi yang tepat, dan bahwa sistem tersebut aman dari gangguan luar.

Tactical Air Control Party (1C4) : Mengawasi dan melakukan perencanaan misi dan koordinasi sumber daya udara tempur. Mereka berada di garis depan dengan tanggung jawab memanggil dalam serangan udara.

Analis Fusion - Analis Jaringan Digital ( 1N4) : Melakukan dan mengelola analisis intelijen, mengeksploitasi informasi intelijen, mengembangkan target dan memberikan kesadaran situasional untuk personil operasi dan kepemimpinan kunci.

Survival, Evasion, Resist & Escape (1T0) : Personel survival, evasion, resistance, dan escape (SERE) melatih anggota aircrew dalam kemampuan bertahan hidup yang penting ini. Pelatihan termasuk beradaptasi dengan semua kondisi lingkungan yang mungkin, dari laut ke dingin arktik dan gurun panas.

Bidang Karir Petugas Tertekan

Beberapa bidang karir yang paling sering ditekankan di Angkatan Udara adalah milik pilot. Pelatihannya sering intens, dan tanggung jawab yang mereka tanggung bisa sangat besar.

Rescue Pilot (11H) : Pilot pesawat helikopter dan kru perintah selama pertempuran, pelatihan, dan misi lainnya. Pilot penyelamat mungkin mengkhususkan diri dalam menerbangkan helikopter Pave Hawk atau pesawat Raja atau Tempur Raja.

Reconnaissance / Surveillance / Electronic Warfare Pilot (11R) : Perintah pesawat AWACS Sentry E-3, yang pada dasarnya adalah menara kendali terbang.

Mereka dilatih dalam teknologi paling canggih dalam pengintaian, pengawasan, pencarian dan penyelamatan, dan pertempuran elektronik.

Pilot Operasi Khusus (11S) : Operasi Khusus Pilot memerintahkan baik pesawat terbang tetap atau helikopter dan kru yang menyelesaikan operasi khusus, pelatihan, dan misi lainnya dalam skala global.

Mobility Combat Systems Officer (12M) : Mengoordinasikan senjata dan personel di tengah-tengah kondisi pertempuran. Petugas sistem tempur mobilitas menggabungkan informasi pengawasan dan intelijen canggih dengan kemampuan dalam penggunaan sistem persenjataan yang tersedia untuk memilih dan menerapkan tindakan yang optimal untuk mencapai misi.