Para penerbang ini mendapatkan lapangan terbang yang siap untuk tinggal landas dan pendaratan
Masuk akal bahwa Spesialis Manajemen Airfield memainkan peran yang sangat penting dalam Angkatan Udara . Penerbang ini memastikan semua pesawat dapat lepas landas dan mendarat dengan aman, menjaga landasan pacu jelas dan memastikan pilot memiliki informasi yang mereka butuhkan.
Para penerbang ini harus mengetahui lapangan udara mereka dengan baik, dan dilatih untuk mempersiapkan pesawat lepas landas dan pendaratan sering dengan pemberitahuan yang sangat singkat, dan kadang-kadang dalam kondisi buruk.
Pekerjaan ini dikategorikan sebagai Kode Khusus Angkatan Udara (AFSC) 1C7X1.
Tugas Spesialis Manajemen Airfield
Para penerbang ini mengawasi operasi yang aman dari pesawat Angkatan Udara melalui sistem udara nasional dan internasional. Ini termasuk memelihara dan memproduksi rencana penerbangan, grafik dan peta aeronautika, Pemberitahuan kepada Penerbang (NOTAM), lapangan udara setempat dan status bantuan navigasi, dan informasi cuaca.
Tugas mereka juga termasuk memeriksa lapangan udara, perencanaan dan koordinasi proyek pembangunan lapangan udara, dan memastikan lingkungan operasi yang aman untuk operasi personel dan pesawat. Selain itu, mereka berkoordinasi dengan lembaga seperti kontrol lalu lintas udara, insinyur sipil, dan pos komando untuk memastikan dukungan kegiatan pengelolaan lapangan udara.
Memenuhi syarat untuk AFSC 1C7X1
Jika Anda tertarik dengan pekerjaan Angkatan Udara ini, berikut adalah beberapa hal yang perlu Anda ketahui: Organisasi Penerbangan Sipil Internasional; Peraturan udara federal dan militer AS; grafik, peta, dan publikasi aeronautika; data penerbangan dan sistem NOTAM; keakraban alat bantu navigasi; karakteristik desain pesawat dasar dan dasar-dasar meteorologi.
Agar memenuhi syarat untuk peran manajemen lapangan udara, Anda akan memerlukan skor gabungan minimal 41 di bagian administrasi (A) dari Area Kualifikasi Angkatan Udara dari tes Baterai Layanan Tenaga Kerja (ASVAB).
Seperti halnya sebagian besar pekerjaan Angkatan Udara, penglihatan warna normal (tidak ada buta warna) diperlukan. Anda juga harus memenuhi syarat untuk mengoperasikan kendaraan pemerintah.
Selain itu, personel dalam peran ini harus memenuhi syarat untuk izin keamanan rahasia dari Departemen Pertahanan. Ini melibatkan pemeriksaan latar belakang karakter dan keuangan Anda. Catatan kriminal yang mencakup pelanggaran narkoba, atau riwayat penyalahgunaan alkohol dapat mendiskualifikasi Anda dari izin ini.
Penerbang yang bekerja di manajemen lapangan terbang harus warga negara AS.
Pelatihan untuk AFSC 1C7X1
Seperti semua rekrutan, pertama Anda akan menghabiskan 7,5 minggu dalam pelatihan dasar, juga dikenal sebagai kamp pelatihan, diikuti oleh Airmen's Week.
Berikutnya adalah sekolah teknik, yang untuk pekerjaan ini berarti 56 hari di Pangkalan Angkatan Udara Keesler di Biloxi, Mississippi.
Pelatihan Anda akan melibatkan penyelesaian kursus manajemen lapangan udara dasar dan kursus manajemen lapangan udara lanjutan. Anda akan mendapatkan pengalaman dalam pemrosesan data penerbangan, pemrosesan NOTAM, tindakan tanggap darurat dan memelihara data informasi penerbangan dan tampilan yang mendukung.
Pelatihan sekolah teknis Anda juga akan memberikan pengalaman melakukan atau mengawasi fungsi seperti inspeksi lapangan terbang, koordinasi pembangunan lapangan terbang atau perbaikan, pengolahan pelepasan lapangan terbang, atau melakukan survei lapangan udara lapangan udara non-Departemen Pertahanan untuk penggunaan pesawat Angkatan Udara.
Dan penerbang dalam pekerjaan ini akan menerima pengalaman mengelola fungsi seperti kegiatan manajemen lapangan udara, menyiapkan atau meninjau kebijakan dan arahan untuk manajemen lapangan udara atau memastikan koordinasi dengan lembaga untuk meningkatkan fungsi manajemen lapangan udara.