Pesawat Kepresidenan dan Tanda Panggilan

C-87A Liberator Express, “Tebak Di Mana II”.

Oke, saya pensiunan Angkatan Laut - tetapi salah satu tempat yang saya suka kunjungi adalah Museum Nasional Angkatan Udara Amerika Serikat di Pangkalan Angkatan Udara Wright-Patterson . Mereka berada di tengah-tengah perluasan - membangun gedung ke- 4 untuk menampung Space, Presidential Aircraft, Research & Development, dan Global Reach Galleries. Saya menantikan pembukaan gedung baru, tetapi melihat pembaruan terbaru memberi saya ide untuk mengoceh lagi.

Mengapa militer mengangkut Presiden? Nah, itu muncul kembali di awal 1940-an, ketika ada kekhawatiran dengan Presiden menggunakan maskapai penerbangan komersial untuk transportasi.

Presiden Franklin D. Roosevelt adalah Presiden pertama yang terbang saat berada di kantor, untuk menghadiri konferensi masa perang di Casablanca - dalam hal ini, ia terbang di atas Angkatan Darat C-54 dan Dixie Clipper , sebuah Boeing 314 milik Pan Amerika yang terikat kontrak dengan pemerintah. Pesawat pertama yang khusus ditugaskan untuk transportasi Kepresidenan adalah Pembajak B-24 yang dimodifikasi secara besar-besaran yang ditunjuk kembali sebagai C-87A Liberator Express (serial 41-24159) bernama " Guess Where II ". Namun, Presiden tidak pernah memanfaatkannya karena Secret Service, setelah meninjau catatan keamanan kontroversial C-87 dalam pelayanan, benar-benar menolak untuk menyetujui Guess Where II untuk transportasi kepresidenan - meskipun Ibu Negara memang menggunakannya untuk tur Amerika Selatan dan Tengah pada tahun 1944.

Ada banyak pesawat yang berfungsi sebagai transportasi Presiden, saat ini adalah Boeing VC-25A (versi militer pesawat Boeing 747-200B). Sementara itu sering disebut sebagai " Air Force One ", secara teknis * tanda panggilan hanya berlaku ketika presiden benar-benar di papan (film Air Force One sudah benar ketika MC-13 mengubah tanda panggilannya dari Liberty Two Four menjadi Air Force One ketika Presiden ditarik ke kapal, bahkan jika itu mendapatkan beberapa hal lain yang salah - seperti yang seharusnya ada dari pod melarikan diri).

Ada VC-25A kedua untuk penggunaan Wakil Presiden, dan tanda panggilannya adalah Air Force Two ketika Wakil Presiden berada di kapal.

Ada sejarah pesawat yang digunakan sebagai Air Force One di tautan VC-25A di atas, tetapi ada beberapa pesawat Angkatan Udara yang telah digunakan yang tidak terdaftar, seperti pesawat terkecil yang ditunjuk sebagai Air Force One - Aero Commander U -4B, digunakan oleh Presiden Eisenhower untuk perjalanan singkat. Itu juga pesawat pertama yang menggunakan skema cat biru dan putih yang khas. Pesawat Angkatan Udara lainnya yang digunakan untuk Kepresidenan termasuk Pantai VC-6A, T-39A Saber Amerika Utara dan Lockheed VC-140B Jetstar.

Presiden juga diangkut dengan cara Helikopter, yang pertama Bell UH-13J - versi Angkatan Udara dari Bell 47J Helicopter. Presiden Eisenhower adalah Presiden pertama yang menerbangkan helikopter dari halaman Gedung Putih. Helikopter lain yang sebelumnya digunakan adalah UH-34 Seahorse, diikuti oleh VH-3A Sea King.

Hingga 1976, Korps Marinir dan Angkatan Darat berbagi tanggung jawab untuk transportasi helikopter Presiden. Marine One adalah Presidential Call Sign yang secara umum juga diakui oleh publik. Ini menunjukkan bahwa Presiden terbang dengan pesawat Korps Marinir - Marine Two digunakan untuk Wakil Presiden.

Ketika helikopter Angkatan Darat digunakan, tanda panggilan untuk Tentara Satu adalah untuk Presiden dan Angkatan Darat Dua untuk Wakil Presiden.

Sejak tahun 1976, Korps Marinir memiliki tanggung jawab tunggal untuk transportasi helikopter Presiden, dan saat ini menggunakan VH-3D Sea King atau VH-60N "WhiteHawk".

Setelah meliput tiga cabang militer, seseorang dapat melihat polanya ...

Tanda panggilan Navy One dan Navy Two digunakan untuk pesawat Angkatan Laut. Hanya ada satu penggunaan tanda panggilan One Navy - sebuah Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) digunakan untuk menerbangkan Presiden George W. Bush pada tahun 2003 ke USS Abraham Lincoln (CVN-72).

The Coast Guard Satu tanda panggilan belum digunakan, tetapi Coast Guard Two digunakan sekali, ketika Wakil Presiden Joe Biden menggunakan Jayhawk HH-60 pada tahun 2009 untuk melihat Area Atlanta yang dibanjiri.

Namun, jika itu terjadi bahwa Presiden menggunakan pesawat sipil, tanda panggilan untuk pesawat itu akan ditetapkan sebagai Eksekutif Satu , dan jika itu Wakil Presiden, maka itu akan menjadi Eksekutif Dua .

Satu-satunya Presiden yang benar-benar di kantor untuk memanfaatkan penerbangan penerbangan komersial yang dijadwalkan secara teratur sejak pembentukan Transportasi Kepresidenan adalah Presiden Nixon pada tahun 1973 selama krisis energi (seorang pembantu membawa alat komunikasi yang aman berukuran koper di atas pesawat, sehingga Presiden dapat tetap berhubungan dengan Washington jika terjadi keadaan darurat). Pengecualian penting untuk hal ini adalah penggunaan helikopter militer pada tahun 2009, ketika kapal itu dibawa oleh Presiden George W Bush setelah masa jabatannya berakhir - helikopter menggunakan tanda panggilan Eksekutif Satu .

Pada topik saluran udara komersial, jika anggota keluarga presiden berada di atas kapal, tetapi bukan presiden sendiri, penerbangan dapat (jika ditentukan oleh staf Gedung Putih atau Dinas Rahasia diperlukan) menggunakan tanda panggilan Executive One Foxtrot ( "Foxtrot" menunjukkan "keluarga"). Untuk keluarga Wakil Presiden, tanda panggilannya adalah Executive Two Foxtrot .

* Federal Aviation Administration Order 7110.65V (Kontrol Lalu Lintas Udara) [Ubah 3 efektif sejak 2014 April 3]