Profil Pekerjaan Tentara: 15U "Chinook" CH-47 Helicopter Repairer

The Chinook adalah salah satu helikopter yang paling banyak digunakan di Angkatan Darat

Foto milik Angkatan Darat AS.

Sangat menyenangkan ketika sebuah jabatan pekerjaan Angkatan Darat memberi tahu persis apa yang akan dihasilkan oleh pekerjaan itu. CH-47 Helicopter Repairer, tidak mengherankan, ditugaskan untuk memperbaiki helikopter-helikopter ini. Dijuluki "Chinook," pesawat ini adalah salah satu yang terberat Angkatan Darat miliki dan digunakan dalam berbagai misi setiap tahun. Pekerjaan ini mendapat sebutan spesialisasi pekerjaan militer (MOS) 15U.

Sejarah Helikopter Chinook

Helikopter transportasi ini telah menjadi bagian dari Angkatan Darat sejak Perang Vietnam ketika itu berperan dalam mendapatkan tentara dan pasokan ke daerah pegunungan di negara pulau.

The Chinook memiliki dua mesin di setiap sisi tiang belakangnya. Karena memiliki baling-baling yang berputar, itu tidak memerlukan overhead tradisional, atau antitorque, rotor vertikal. Ini memberinya kekuatan untuk mengangkat dan mendorong tanpa perubahan besar pada pusat gravitasinya. Ini membuatnya ideal untuk mengangkat dan menjatuhkan kargo, dan lebih stabil saat melayang. Dan jika salah satu mesinnya gagal, mesin yang lain dapat menyalakan kedua rotornya.

Tugas untuk MOS 15U

Para serdadu ini memindahkan dan memasang mesin, rotor, gearbox, transmisi dan kontrol penerbangan mekanis di Chinook, dan memeriksa semua bagiannya, termasuk sayap, badan pesawat, dan ekor.

Informasi Pelatihan untuk MOS 15U

Pelatihan kerja untuk perbaikan helikopter CH-47 membutuhkan sepuluh minggu Pelatihan Tempur Dasar dan 16 minggu Pelatihan Individu Lanjutan di Fort Eustis di Virginia. Anda akan belajar memperbaiki mesin, termasuk cara memperbaiki sistem hidraulik, bahan bakar, dan kelistrikan, serta cara memperbaiki airframes dan penutup aluminium, baja, dan fiberglass.

Anda harus mendapatkan skor minimal 104 dalam area perawatan mekanis (MM) dari tes Armed Services Vocational Aptitude Battery ( ASVAB ), tetapi tidak ada izin Departemen Pertahanan yang diperlukan untuk MOS 15U.

Namun, ada beberapa faktor yang dapat membuat Anda tidak memenuhi syarat untuk pekerjaan ini. Riwayat penggunaan narkoba atau alkohol mendiskualifikasi, seperti penggunaan marijuana setelah usia 18 tahun.

Setiap contoh penjualan atau kepemilikan narkotika atau obat-obatan berbahaya lainnya yang didokumentasikan juga akan mendiskualifikasi Anda dari pekerjaan ini.

Sipil Mirip dengan MOS 15U

Sementara banyak perbaikan helikopter pergi ke sekolah penerbangan dan menjadi pilot, tidak semuanya. Anda akan memiliki posisi yang baik untuk berbagai karir setelah meninggalkan Angkatan Darat. Yang paling jelas adalah karir potensial sebagai badan pesawat atau mekanik maskapai penerbangan. Tetapi Anda juga akan memenuhi syarat untuk berbagai pekerjaan mekanis, dan mungkin memenuhi syarat untuk bekerja di garasi, bengkel mobil otomatis atau dealer mobil.