2A6X1 - Propulsi Kedirgantaraan

Angkatan Udara Mendaftar Deskripsi Pekerjaan

Ringkasan Khusus : Menginspeksi, memelihara, memodifikasi, menguji, dan memperbaiki baling-baling, mesin turboprop dan turboshaft, mesin jet, mesin turbin gas kecil, dan peralatan pendorong darat engine (SE). Mengatur fungsi dan aktivitas propulsi di udara. DOD terkait Subkelompok Kerja: 601.

Tugas dan tanggung jawab:

Merencanakan, mengatur, dan mengarahkan kegiatan pemeliharaan propulsi aerospace. Interpretasikan dan terapkan arahan dan publikasi yang berkaitan dengan fungsi pemeliharaan, termasuk praktik pemeliharaan yang aman bagi lingkungan.

Menentukan kebutuhan sumber daya, termasuk fasilitas, peralatan, dan persediaan. Memeriksa dan mengevaluasi kegiatan pemeliharaan.

Advises, melakukan pemecahan masalah, dan menentukan prosedur perbaikan pada mesin pesawat. Mendiagnosa dan memperbaiki malfungsi menggunakan publikasi teknis. Memecahkan masalah pemeliharaan dengan mempelajari gambar, pengkabelan dan diagram skematik, instruksi teknis, dan menganalisis karakteristik pengoperasian mesin pesawat dan baling-baling. Memeriksa, mengesahkan, dan menyetujui tindakan pemeliharaan yang diselesaikan.

Menghapus, menginstal, memeriksa, perbaikan, dan memodifikasi mesin, modul dan komponen mesin, dan baling-baling dan komponen baling-baling. Membongkar dan merakit mesin dan baling-baling yang mengikuti prosedur yang ditentukan. Menyiapkan mesin dan baling-baling untuk pemasangan, penyimpanan, atau transportasi. Tes komponen menggunakan bench mockup dan alat uji. Menginstal dan menghapus mesin pada stan pengujian, dan mengoperasikan, mengevaluasi, dan melakukan fungsi uji coba pada engine.

Mencapai pemeliharaan operator di tempat uji. Menginspeksi dan memelihara engine ground SE. Mengoperasikan dan melakukan inspeksi operator pada SE terkait. Memilih, menggunakan, dan peduli untuk alat khusus, perkakas tangan, dan peralatan uji. Menggunakan dan membuang limbah dan bahan berbahaya.

Menganalisis, menafsirkan, dan merekomendasikan tindakan pemeliharaan berdasarkan penghapusan mesin yang tidak terjadwal dan data sistem pemantauan engine.

Berkoordinasi dengan manajer engine dasar untuk menganalisis penghapusan engine yang dijadwalkan; merekomendasikan tindakan perkiraan ke jadwal pemeliharaan mingguan atau bulanan.

Kualifikasi Khusus:

Pengetahuan . Pengetahuan adalah wajib: mekanik, hydromechanical, listrik, dan prinsip pneudraulic berlaku untuk mesin jet dan turboprop, dan baling-baling; prinsip analisis minyak; memakai kriteria dan pedoman logam; konsep dan penerapan arahan pemeliharaan; menggunakan dan menafsirkan diagram dan publikasi teknis; dan penanganan yang tepat, penggunaan, dan pembuangan limbah dan bahan berbahaya.

Pendidikan . Untuk masuk ke spesialisasi ini, penyelesaian sekolah menengah dengan mata kuliah dalam ilmu umum, mekanika, atau matematika sangat diharapkan.

Pelatihan . Untuk penghargaan AFSC 2A631B / C / D atau E, penyelesaian dasar, suffix spesifik, program perawatan propulsi aerospace adalah wajib.

Pengalaman . Pengalaman berikut adalah wajib untuk pemberian AFSC yang ditunjukkan: ( Catatan : Lihat Penjelasan Kode Khusus Angkatan Udara ).

2A651A. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 2A631C, D, atau E. Juga, pengalaman dalam fungsi seperti menginstal, memelihara, atau memperbaiki mesin pesawat jet aerospace.

2A651B. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 2A631B.

Juga, pengalaman dalam fungsi seperti menginstal, memelihara, atau memperbaiki pesawat turboprop atau mesin propulsi turboshaft atau baling-baling.

2A671X. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 2A651X. Juga, pengalaman melakukan atau mengawasi fungsi yang melibatkan instalasi, perbaikan, pengujian, atau modifikasi mesin atau baling-baling.

2A691. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 2A671X. Juga, pengalaman mengelola atau mengarahkan aktivitas perbaikan untuk mesin pesawat ruang angkasa, baling-baling, dan fungsi pemeliharaan terkait.

Lainnya . Untuk masuk ke dalam penglihatan khusus, warna normal seperti yang didefinisikan dalam AFI 48-123, Pemeriksaan dan Standar Medis, adalah wajib.

Khusus Shredouts:

Bagian Akhiran AFS ke Yang Terkait

Mesin Jet
B Turboprop dan Turboshaft Propulsion
C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, PW 2020 Mesin Jet
D F100, Mesin Jet F119
E F101, F110, F118, F404, Mesin Jet J85

CATATAN: Shredout A hanya berlaku untuk level 5- dan 7 skill. Shredout B berlaku untuk level 1-, 3-, 5-, dan 7-keterampilan. Shredout C, D, dan E hanya berlaku pada level 1 dan 3 skill. Shredout C, D, dan E bergabung untuk membentuk shredout A pada level 5-skill.

Deployment Rate untuk AFSC ini

Kekuatan Req: G

Profil Fisik : 333132

Kewarganegaraan : Ya

Skor Ketetapan yang Dibutuhkan : 2A6X1A / C / D / E: M-38 (Diubah menjadi M-40, efektif 1 Jul 04).

2A6X1B: M-51 (Diubah ke M-56, efektif 1 Jul 04).

Pelatihan teknis:

2A6X1A / C / D / E:

Kursus #: J3ABR2A631C 001

Panjang (Hari): 65

2A6X1B:

Kursus #: J3ABR2A631B 002

Panjang (Hari): 70

Lokasi : S

Kemungkinan Lokasi Penugasan