Mengatasi Surat dengan Benar untuk Anggota Layanan yang Diterapkan

Oleh Spc. Blanka Stratford

FORT McPHERSON, GA - Sesuatu yang sederhana seperti menambahkan nama negara tujuan ke alamat dapat menunda pengiriman surat ke anggota layanan di luar negeri.

Ini adalah masalah yang dihadapi sistem pos militer setiap hari, kata Kapten Faye Slater, Angkatan Darat Ketiga dan Pasukan Koalisi Kepala Komando Komponen Tanah operasi pos teater.

Untuk mengatasi situasi ini, Slater mengatakan bantuan diperlukan dari keluarga dan teman-teman dari anggota layanan yang dikerahkan.

Senders stateside sebenarnya memperlambat pengiriman surat dengan tidak benar menangani surat dan paket. Pengirim perlu mengetahui nama negara dan nama base camp di mana anggota layanan ditempatkan tidak kompatibel dengan alamat militer yang diatur.

Catatan Panduan: Dalam istilah sederhana, apa artinya ini adalah tidak boleh menempatkan negara atau pangkalan di alamat ketika mengirim surat kepada anggota layanan yang dikerahkan atau anggota layanan yang ditugaskan di luar negeri.

akan benar.

akan salah, dan dapat menyebabkan surat itu disalahtafsirkan melalui saluran surat internasional sipil, menyebabkan keterlambatan pengiriman yang sangat besar.

"Sistem Layanan Pos AS memiliki mesin penyortiran otomatis yang membaca alamat dan menentukan apakah surat atau paket melalui saluran pos militer, saluran USPS reguler atau saluran pos internasional," kata Slater.

Dengan menulis Kuwait atau Irak pada surat atau paket, itu dialihkan melalui saluran surat sipil ketimbang yang militer. Ketika itu terjadi, surat dapat ditunda secara signifikan. Hal ini disebabkan ketidakmampuan mesin menyortir untuk mengetahui apakah atau tidak surat itu dimaksudkan untuk mencapai alamat Kantor Angkatan Darat atau Paspor.

Kasus terakhir dari kesalahan umum ini terjadi ketika surat-surat Tentara ditemukan di kantor pos di pusat kota Baghdad daripada dikirim ke tempat Tentara dikerahkan.

"Mereka membawa kami 21 nampan yang diisi dengan surat tertanggal antara Desember dan Februari," kata Letnan Kolonel Edward Passineau, komandan terminal surat militer gabungan di Baghdad International Airport. "Berdasarkan tag terlampir (pelacakan), surat ini tidak pernah melalui saluran surat militer, tetapi dikirim langsung dari Bandara John F. Kennedy dan melewati Kuwait atau Yordania."

Selain itu, ada sejumlah kasus yang dilaporkan dari surat militer yang disalurkan secara internasional yang dibuka, dicari melalui dan / atau dirusak - masalah yang berpotensi diidentifikasi sebagai bahaya bagi keamanan individu dan unit, kata Slater.

Slater mengatakan penting bagi orang-orang terkasih yang tetap di rumah untuk memahami prosedur langkah demi langkah yang membentuk seluruh sistem milis militer dan pembaruan terkini pada setiap dan semua perkembangan yang dilakukan terhadap layanan pos militer. Mengetahui aturan terbaru dapat membantu mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk memproses surat.

"Saya benar-benar percaya ada kurangnya informasi dan pemahaman tentang sistem pos militer," katanya.

Slater berharap untuk mengembangkan kesadaran dengan menghadirkan masyarakat umum dengan gagasan langkah-langkah dan langkah yang diambil antara waktu surat atau paket awalnya meninggalkan tangan pengirim dan waktu itu akhirnya diambil oleh penerima.

Khususnya di zona perang, mungkin ada contoh ketika beberapa langkah penting harus dipertimbangkan.

"Sebagai contoh, pengiriman mungkin menuju situs remote yang tidak terletak di dekat pusat logistik utama, dan itu tidak mudah diakses," kata Slater. "Jika itu masalahnya, masalah lain mungkin muncul, seperti mengatur konvoi dan mempertahankan prosedur keamanan tertentu, dan masalah itu mungkin menunda waktu antisipasi kedatangan paket itu."

Perlindungan kekuatan pada konvoi mail adalah masalah yang selalu ada, dan kondisi yang menyebabkan penundaan berubah setiap hari, katanya.

Sebelum surat atau paket bahkan mencapai kedekatan ke tujuan akhir, ia harus mengalami serangkaian transfer, mulai dari kotak surat atau kantor pos tempat pertama kali diturunkan.

"Dari kantor pos kota setempat, surat itu dipindahkan ke fasilitas surat umum negara, di mana surat itu diproses secara konsekuen di salah satu gerbang internasional USPS," kata Slater.

Fasilitas USPS tidak hanya menangani surat internasional tetapi juga semua surat internasional dari layanan bersenjata.

"Kontingen militer kecil beroperasi dengan USPS di gerbang-gerbang ini untuk membantu USPS dalam merutekan surat ke titik-titik luar negeri," katanya. "Mereka disebut Kegiatan Pos Militer Bersama. JMPA bekerja untuk memastikan bahwa USPS mengatur, merakit dan menggabungkan surat-surat dan paket ke lokasi yang benar, kemudian mengirimkan dengan benar pada maskapai penerbangan komersial. Baik personil militer dan karyawan sipil USPS bekerja keras untuk mengirim surat ke tujuan yang tepat. "

Pada titik ini, surat dimuat ke pesawat untuk dikirimkan ke wilayah operasi Asia Barat Daya. Surat-surat itu dikirim pada penerbangan penghubung yang rata-rata kurang dari 29 jam sejak lepas landas ke pengiriman di titik offload pertama di Timur Tengah.

"Layanan Pos AS, diganti oleh Departemen Pertahanan, mengontrak Kalitta Airlines untuk menyediakan layanan pengiriman udara ke dan dari Asia Barat Daya," kata Slater. "Saat ini, Kalitta tidak terbang ke Baghdad, karena bandara komersial belum beroperasi penuh dan tidak memberi Kalitta wewenang untuk terbang."

Alih-alih, Kalitta terbang ke lokasi alternatif, di mana ia melepas muatan ke maskapai penerbangan lain yang menerbangkan pengiriman ke Irak. Pengiriman ke Irak dulu hanya melalui Baghdad, tetapi sekarang ada juga layanan langsung dari titik transfer ke tiga lokasi lain di Irak.

Setelah pengiriman tiba di pusat-pusat transportasi utama di Irak, pengemudi Kellogg Brown & Root dikontrak terlebih dahulu oleh Angkatan Darat, sedang berdiri untuk mengemudikan surat ke kantor pos utama kamp penerima. Keberangkatan tergantung pada bahaya setempat, masalah jalan raya dan perlindungan kekuatan yang harus menyertai konvoi.

"Di kamp, ​​personel kantor pos mengambil surat dan menyortirnya oleh unit yang berbeda yang didukungnya," katanya.

Hari pengiriman surat ke kantor pos utama belum tentu hari yang sama ketika semua unit tiba untuk mengambil surat mereka.

"Ada puluhan, jika bukan ratusan, unit yang terletak jauh dari pangkalan utama atau kamp-kamp yang tidak dapat memperoleh surat mereka setiap hari, untuk alasan (vital) seperti keamanan operasional," katanya.

Slater mengatakan hambatan seperti penundaan misi atau tindakan pencegahan tambahan mungkin, kadang-kadang, memperlambat pengiriman terakhir. Dengan cara yang sama, penundaan misi atau tindakan pencegahan keselamatan tambahan dapat menyelamatkan nyawa.

"Ini tidak seperti USPS di Amerika Serikat, di mana Anda dapat pergi ke kotak kunci Anda dan mengambil surat Anda," katanya. "Ini adalah zona perang. Ini dunia yang sama sekali berbeda."

Namun demikian, sistem pengiriman saat ini adalah peningkatan besar dari metode yang digunakan selama Operasi Desert Shield dan Desert Storm.

"Kami terus mengupas bawang pada operasi pos, ketepatan waktu dan gerakan," kata Kolonel Alan Dodson, wakil kepala staf Angkatan Darat / CFLCC untuk personel (C-1).

Baik Dodson dan Slater mengatakan, rutinitas persiapan, pengorganisasian, dan pengiriman surat kepada anggota layanan yang dikerahkan ke Timur Tengah adalah metode yang dinas pos militer AS mengevaluasi dan mengambil langkah-langkah untuk meningkatkannya dari hari ke hari.

Menanggapi pertanyaan yang sedang berlangsung tentang pengiriman surat melalui Sistem Layanan Pos Militer, para pejabat agensi mengatakan bahwa lebih dari 65 juta pon surat dan paket dikirim ke daerah Komando Pusat AS dari tanggung jawab selama tahun kalender 2003, dengan biaya hampir $ 150 juta.

"Setiap hari, hanya di Irak saja, kami menerima hingga 300.000 pon surat," kata Slater. "Itu dua pesawat berukuran besar 747. Bahkan pada hari-hari kami tidak mendapatkan sebanyak itu, ada cukup untuk setidaknya satu 747 dari Newark, NJ. Dan kontrak Layanan Pos AS untuk pesawat yang memiliki tujuan tunggal untuk mengangkut surat masuk dan keluar dari teater setiap hari. "