Jika Anda ingin terbang lebih tinggi, lebih jauh dan lebih cepat, Anda akan ingin mendapatkan peringkat multi-mesin pesawat selain sertifikat pilot pribadi atau sertifikat pilot komersial . Peringkat multi-engine juga merupakan langkah yang diperlukan untuk setiap pilot profesional di jalan menuju maskapai penerbangan, dan dikenal sebagai salah satu program pelatihan yang lebih menyenangkan (dan mahal!) Yang akan Anda tanggung!
Pemohon untuk peringkat multi-engine biasanya sudah menjadi pilot swasta atau pilot komersial. Jarang, seorang pilot siswa akan memilih untuk mendapatkan sertifikat pilot pribadi dalam pesawat multi-mesin.
Ada kesalahpahaman umum bahwa pesawat multi-mesin "lebih aman" daripada pesawat bermesin tunggal. Lagi pula, bukankah redundansi itu hal yang baik? Dalam banyak kasus, ya; tetapi beberapa pesawat bermesin ganda benar-benar dapat menantang untuk dikendalikan ketika mesin gagal. Peringkat multi-mesin, oleh karena itu, memfokuskan banyak perhatian pada kontrol pesawat, kinerja, dan operasi mesin tunggal di samping topik pelatihan yang biasa.
Di luar sistem, kemampuan kontrol, dan kinerja, peringkat multi-engine cukup sederhana. Meskipun lebih mahal untuk dilatih di pesawat bermesin ganda, pelatihan ini diperlukan untuk pilot profesional, dan jelas penting bagi pemilik pesawat yang ingin mendapatkan kinerja, muatan, ruang penumpang, dan kecepatan.
Berikut adalah langkah-langkah untuk mendapatkan peringkat multi-engine:
01 Pastikan Anda Memenuhi Syarat
Jika Anda sudah mendapatkan sertifikat pilot pribadi atau komersial, Anda hanya perlu mendapatkan pelatihan yang diperlukan untuk peringkat multi-engine, sebagaimana diuraikan dalam FARs. Jika Anda mengajukan permohonan sertifikat pilot pribadi dalam pesawat multi-engine, maka persyaratan pemohon pilot swasta normal berlaku. Misalnya, Anda perlu membaca, berbicara, menulis dan memahami bahasa Inggris, setidaknya berusia 17 tahun (18 untuk pilot komersial) dan memiliki sertifikat medis FAA . 02 Lompati Ujian Pengetahuan!
Tidak ada ujian tertulis FAA untuk rating add-on multi-engine; Anda hanya perlu mempelajari pengetahuan multi-engine (kinerja, aerodinamis, kinerja mesin tunggal, operasi darurat, dll.) untuk perjalanan pemeriksaan Anda. Jika Anda adalah seorang pilot pelamar pribadi dalam pesawat multi-mesin, Anda harus lulus ujian pengetahuan Pilot Pribadi FAA. Ujian Pengetahuan Pilot Pribadi adalah 60 pertanyaan dan pelamar diberikan dua setengah jam untuk menyelesaikannya. Anda membutuhkan skor 70 persen atau lebih baik untuk lulus. 03 Mulai Terbang
Untuk pilot pribadi untuk mendapatkan peringkat add-on multi-engine berdasarkan CFR Part 61, Anda harus dilatih tentang kinerja dan keterbatasan pesawat, sistem pesawat, manuver kinerja, operasi mesin tunggal, kesadaran berputar, operasi darurat dan pendekatan instrumen (mesin tunggal) jika berlaku. Tidak ada persyaratan jam terbang tambahan di atas pilot swasta atau sertifikat pilot komersial, kecuali Anda harus memiliki setidaknya tiga jam dalam pesawat multi-engine sebelum mengambil perjalanan pemeriksaan. 04 Ambil Checkride
Setelah Anda menunjukkan kemahiran dalam pesawat multi-engine, Anda mungkin sudah siap untuk checkride Anda. Anda harus terampil dalam menerbangkan pesawat bermesin ganda dengan satu mesin gagal, dan Anda akan berlatih dalam banyak skenario berbeda: lepas landas, mendarat, manuver, kegagalan mesin selama pendekatan instrumen, dll. Karena Anda telah mungkin diambil checkrid sebelumnya, Anda tahu apa yang diharapkan: beberapa jam kerja dasar untuk bagian verbal dari ujian dan penerbangan adalah semua yang diperlukan. Untuk pemeriksaan multi-mesin, Anda harus tahu apa yang harus dilakukan dalam banyak skenario mesin tunggal yang berbeda. Dan jangan lupa untuk mengurus dokumen Anda!