Dapatkan Info Karir tentang Tugas, Gaji, Persyaratan, dan Lainnya
Tugas
Pengawas balap mengawasi rapat lomba dan menegakkan aturan balap yang berlaku di yurisdiksi rumah mereka (aturan balap bervariasi dari satu negara bagian ke negara bagian). Mereka ditugaskan untuk menyelidiki kemungkinan pelanggaran, melakukan persidangan, dan mengambil tindakan pendisiplinan terhadap mereka yang dinyatakan bersalah melakukan pelanggaran (seperti mengeluarkan denda atau skorsing).
Selama perlombaan langsung, pengurus harus hadir di stan- dardard di mana mereka menonton perlombaan dan mengevaluasi pemutaran ulang video untuk memastikan bahwa acara itu dijalankan dengan adil dan bahwa urutan penyelesaiannya benar. Mereka harus menghadapi keberatan oleh pelatih dan joki, baik menepis klaim pelanggaran atau mendiskualifikasi pihak yang melanggar. Mereka juga dapat memeriksa area paddock, area penstabil, dan ruang joki selama hari itu.
Pada hari-hari balapan, para pelayan cenderung bekerja shift split: beberapa jam pagi, kemudian istirahat, diikuti oleh kartu penuh balap di sore hari. Banyak pekerjaan administratif (entri pemantauan, mencatat goresan atau perubahan lain, melakukan audiensi) diselesaikan pada pagi hari sebelum tugas hari lomba dimulai. Tugas administratif juga dapat termasuk meninjau dan menyetujui lisensi untuk pelatih , joki , pengendara latihan , dan personel trek lainnya.
Pelaku balap berinteraksi secara teratur dengan para profesional balap, manajemen lintasan, perwakilan industri, dan anggota masyarakat.
Mereka juga bekerja sama dengan dokter hewan untuk memastikan bahwa sampel cairan tubuh diambil dan dikirim untuk pengujian untuk mendeteksi zat ilegal apa pun.
Pilihan karir
Pelatih balap mungkin mengkhususkan diri dengan bekerja di balap datar Thoroughbred, balap mobil balap, balap kuda, atau balap Standardbred (pelayan disebut sebagai juri dalam balap Standardbred).
Pelatihan Pendidikan
Program Akuntabilitas Pejabat Balap (ROAP) untuk Pejabat, Hakim, dan Pejabat disponsori oleh University of Louisville dan Program Industri Balap Universitas Arizona. Kursus ROAP 60-jam adalah acara selama seminggu dengan biaya kuliah sekitar $ 500 (penginapan tidak termasuk). Siswa dapat mengikuti kursus balap Flat atau Harness. Kursus meliputi informasi tentang tanggung jawab pejabat balap, terminologi balap kuda, obat-obatan, dan masalah hukum. Pada hari terakhir kursus, siswa harus berhasil lulus ujian lisan 30 menit, ujian tertulis 4 jam, dan ujian video balapan 2 jam.
Setelah menyelesaikan dan lulus ujian akreditasi ROAP, siswa harus mendapatkan pengalaman setidaknya 225 hari sebagai pejabat balap ditambah 50 hari sebagai pramugara untuk menjadi terakreditasi penuh sebagai seorang pramugari balap. Sebagian besar siswa mencari magang berbayar di pacuan kuda untuk 6 sampai 8 minggu pertama dari pengalaman yang diperlukan ini dan kemudian mencari pekerjaan yang lebih permanen untuk menyelesaikan persyaratan pengalaman. Setelah terakreditasi, semua pejabat balap harus menyelesaikan setidaknya 16 jam terdokumentasi dari pendidikan berkelanjutan yang disetujui setiap dua tahun untuk mempertahankan kredensial mereka.
Sebagian besar pengawas balap memulai perjalanan karier mereka sebagai seorang pejabat balap kuda di daerah lain (sekretaris balap, hakim paddock , atau posisi lain yang melibatkan interpretasi aturan balap) sebelum pindah ke peran pengurus. Beberapa pramugara juga maju ke posisi mereka setelah mendapatkan pengalaman yang signifikan melalui partisipasi langsung dalam industri sebagai pelatih, joki, atau pemilik.
Gaji
Gaji seorang pramugari dapat sangat bervariasi berdasarkan banyak faktor termasuk jumlah hari dan jam kerja per rapat balapan, lamanya pertemuan lomba secara keseluruhan, ukuran dan lokasi lintasan, dan tingkat pengalaman dan tanggung jawab seorang pramugara memiliki di dalam organisasinya. Seperti kebanyakan posisi, pelayan senior dapat berharap memperoleh dolar atas, sementara pengurus yang kurang berpengalaman umumnya akan berupaya menaikkan skala gaji.
Beberapa pramugara berotasi antara dua atau lebih trek sepanjang tahun untuk mempertahankan jadwal penuh.
Pejabat yang bekerja dengan jadwal tahunan yang cukup teratur umumnya dapat berharap mendapatkan gaji dalam kisaran $ 40.000 hingga $ 50.000. Misalnya, pada tahun 2011 catatan publik menunjukkan bahwa penata balap di Negara Bagian Washington menerima gaji mulai dari $ 38.357 hingga $ 42.464. Stewards yang bekerja lebih pendek ras memenuhi atau berpartisipasi secara paruh waktu bisa berharap untuk menerima gaji yang lebih kecil.
Prospek pekerjaan
Jumlah pekerjaan yang tersedia untuk penata balap harus tetap cukup stabil untuk masa mendatang, karena total jumlah trek yang beroperasi tidak diharapkan menunjukkan pertumbuhan atau penurunan yang signifikan. Perputaran pekerjaan diharapkan karena beberapa penjaga balap mencapai usia pensiun atau memilih untuk mengejar peran terkait lainnya dalam industri balap kuda. Pelamar dengan sertifikasi ROAP atau pengalaman praktis yang signifikan di lapangan dapat berharap untuk memiliki prospek terbaik ketika mencari peluang kerja.