Ya, Angkatan Darat memiliki perahu (dan tentara yang mengoperasikannya)
Sementara Angkatan Darat mungkin bukan cabang pertama dari layanan yang Anda pikirkan ketika datang ke kapal, kapal laut dan kerajinan pelabuhan mendukung operasinya di rumah dan di luar negeri. Tidak banyak tentara yang menghabiskan karir mereka di atas kapal, tetapi pekerjaan ini sesuai dengan tagihan bagi mereka yang mendambakan sedikit waktu di atas air.
The Watercraft Operator, yang merupakan spesialisasi pekerjaan militer (MOS) 88K, menavigasi, pilot dan memelihara perahu Angkatan Darat.
Kapal-kapal ini berkisar dari perahu kecil hingga kapal tunda ke kapal yang lebih besar. Banyak tentara tamtama memilih pekerjaan ini karena mereka kemungkinan akan tetap dengan unit mereka untuk waktu yang lama karena ada tujuan terbatas untuk MOS ini (dan salah satu tujuan tersebut adalah Hawaii).
Tugas MOS 88K
Para prajurit ini menggunakan berbagai alat untuk mengemudikan perahu Angkatan Darat, termasuk sistem pemosisian elektronik dan perangkat navigasi genggam. Mereka juga mengandalkan praktik yang lebih tradisional, seperti berjaga-jaga, untuk mengawasi operasi kargo dan untuk mengawasi prajurit lain.
Mereka merapat dan menguraikan kapal, menjatuhkan dan menimbang jangkar, menafsirkan tanda-tanda sinyal kode, dan mengirim dan menerima pesan melalui radio, suar dan tanda sinyal.
MOS 88K juga bertanggung jawab untuk mengoperasikan dan memelihara sekoci dan peralatan pemadam kebakaran, menyimpan bagan, publikasi dan pesanan yang terorganisasi dengan baik dan didokumentasikan, serta menyimpan buku catatan kapal.
Dan seperti yang diharapkan, tentara pelaut ini menavigasi perahu, dan menyeret tongkang di pelabuhan dan melalui saluran air antar-pulau.
Mereka juga akan melakukan tugas-tugas yang lebih kecil di atas kapal mereka, termasuk membersihkan kompartemen dan dek, memelihara peralatan seperti derek, kerekan, davit, dan topi penyangga, dan menjaga permukaan yang baru dicat.
Akhirnya, para prajurit ini ditugasi untuk mengawasi prajurit bawahan di atas kapal dan di tempat lain.
Pelatihan menjadi MOS 88K
Pelatihan kerja untuk operator perahu air membutuhkan sepuluh minggu Pelatihan Tempur Dasar dan enam minggu Pelatihan Individu Lanjutan dengan instruksi di tempat kerja. Bagian dari waktu ini dihabiskan di kelas dan bagian di lapangan, yang dalam hal ini berarti waktu di atas kapal.
Anda akan mempelajari teknik-teknik penanganan perahu dan prosedur siaga, bagaimana menggunakan sistem navigasi dan komunikasi di atas kapal, matematika navigasi dan bagaimana memelihara dan merekam catatan dan pesan lainnya.
Agar memenuhi syarat untuk peran ini, Anda akan membutuhkan skor minimal 99 pada bagian perawatan mekanis (MM) dari tes Armour Services Vocational Aptitude Battery ( ASVAB ). Posisi ini tidak memerlukan izin keamanan Departemen Pertahanan, tetapi visi warna normal diperlukan. Anda harus memiliki visi yang tidak dikoreksi 20/200 di setiap mata yang mengoreksi dengan lensa atau kacamata ke 20/20 di satu mata dan 20/40 di mata yang lain.
Sipil serupa untuk MOS 88K
Beberapa keterampilan yang Anda pelajari dalam pekerjaan Angkatan Darat ini adalah spesifik-militer tetapi itu tidak berarti Anda tidak akan siap untuk angkatan kerja sipil. Anda akan diperlengkapi dengan baik untuk berkarir di pelayaran, atau bekerja di kapal pesiar, kapal tunda, atau feri.
Selain itu, Anda akan dapat mempertimbangkan masa depan sebagai pilot, harbormaster, atau petugas penegak sumber daya kelautan .