Ringkasan Khusus
Menjalankan fungsi dan kegiatan pengisian bahan bakar air di pesawat sesuai dengan panduan penerbangan, daftar periksa, dan publikasi Angkatan Udara Amerika Serikat. DoD terkait Subkelompok Kerja: 050.
Tugas dan tanggung jawab
Melakukan tugas pengisian bahan bakar air di pesawat. Cek formulir untuk status peralatan. Melakukan pemeriksaan visual dan operasional pengisian bahan bakar udara dan sistem serta peralatan terkait.
Melakukan pemeriksaan preflight, melalui penerbangan, dan pasca-penerbangan. Menyelesaikan catatan dan laporan preflight dan pasca-penerbangan. Melakukan pemeriksaan operasional di udara sistem pengisian bahan bakar udara. Mengarahkan pesawat penerima ke posisi pengisian bahan bakar udara. Mengoperasikan kontrol pengisian bahan bakar udara di udara dan switch untuk aman mempengaruhi kontak antara tanker dan pesawat penerima. Monitor panel kontrol untuk pengoperasian peralatan yang tepat selama pengisian bahan bakar udara dan menyarankan pilot penerima tindakan yang diperlukan untuk menjaga posisi dengan aman di dalam amplop pengisian-udara. Menyimpan pilot tanker untuk menginformasikan kemajuan operasi pengisian bahan bakar udara. Melakukan operasi dan prosedur darurat seperti yang diperlukan untuk off-load darurat dan on-load bahan bakar.
Menghitung dan menerapkan data, prosedur, dan teknik berat dan keseimbangan. Memastikan bahan bakar, personil, kargo, dan darurat serta berat dan distribusi peralatan khusus untuk menghitung berat dan keseimbangan pesawat.
Pastikan pesawat dimuat dengan benar dalam batas operasi yang aman dan menyediakan data berat dan keseimbangan untuk menghitung data lepas landas dan pendaratan. Selesaikan berat dan formulir keseimbangan untuk penerbangan. Mempersiapkan dan memverifikasi rencana muatan, mengarahkan pemuatan kargo, dan operasi pembongkaran, dan memeriksa muatan pesawat untuk memastikan kepatuhan kargo yang berbahaya dan berat badan serta status keseimbangan pesawat.
Memastikan peralatan keselamatan yang memadai dan barang-barang kenyamanan penumpang berada di atas pesawat. Menginstruksikan penumpang yang menggunakan peralatan darurat dan prosedur darurat.
Info Tambahan: Anda akan berada dalam status terbang sebagai Aviator Yang Terdaftar Karier. Anda akan menjadi awak kapal, secara teratur diminta untuk terbang dengan pesawat. Anda akan melakukan tugas khusus di atas selama perjalanan ke semua wilayah di dunia.
Apprentice Pengisian Ulang Dalam Penerbangan lebih umum disebut Operator Boom. Anda akan bertanggung jawab untuk mengoperasikan peralatan di pesawat "tanker" KC135 atau KC10 yang terhubung ke pesawat "penerima" dalam penerbangan sehingga bahan bakar dapat ditransfer. Peralatan ini disebut "booming terbang" maka istilah "Operator Boom." Anda juga akan menerima dalam navigasi dasar, penanganan kargo, dan operasi transportasi penumpang
Kualifikasi Khusus
Pengetahuan. Pengetahuan adalah wajib: prinsip-prinsip listrik dan mekanik yang berlaku untuk pesawat terbang dan sistem terkait; teori penerbangan; sistem elektrik, hidrolik, dan pneumatik pesawat terbang yang berlaku untuk sistem pengisian bahan bakar dalam penerbangan; operasi normal dan darurat dari sistem pengisian bahan bakar pesawat udara; arahan terbang; faktor berat dan keseimbangan; teknik pengikatan kargo; perawatan di dalam pesawat kecil; menggunakan peralatan pribadi dan oksigen; prosedur darurat komunikasi dan pesawat udara; dan menggunakan dan menafsirkan diagram, memuat grafik, publikasi teknis, dan manual penerbangan.
Pendidikan. Untuk masuk ke spesialisasi ini, penyelesaian sekolah menengah dengan mata kuliah fisika dan matematika sangat diharapkan.
Pelatihan . Untuk penghargaan AFSC 1A031, penyelesaian kursus dasar boom operator adalah wajib.
Pengalaman. Berikut ini adalah wajib untuk pemberian AFSC yang ditunjukkan: (Catatan: Lihat Penjelasan Kode Khusus Angkatan Udara ).
1A051. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 1A031. Juga, pengalaman melakukan fungsi seperti: memeriksa, mengoperasikan, dan mengatasi masalah sistem pengisian bahan bakar dalam pesawat; menyiapkan atau memverifikasi rencana pemuatan; memuat dan membongkar pesawat; dan menginstruksikan penumpang dalam penggunaan peralatan dan prosedur darurat.
1A071. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 1A051. Juga, pengalaman melakukan atau mengawasi fungsi seperti: memeriksa, mengoperasikan, dan mengatasi masalah sistem pengisian bahan bakar dalam pesawat; menyiapkan rencana pemuatan; memuat dan membongkar muatan di pesawat udara; dan menginstruksikan penumpang dalam penggunaan peralatan dan prosedur darurat.
1A091. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 1A071. Juga, pengalaman dalam mengarahkan fungsi yang berkaitan dengan aktivitas operator pengisian bahan bakar dalam penerbangan.
Lain. Kualifikasi berikut bersifat wajib sebagaimana ditunjukkan:
Untuk masuk, penghargaan, dan retensi dari AFSC ini:
Kualifikasi fisik untuk tugas operasi pengisian bahan bakar dalam penerbangan sesuai dengan AFI 48-123 Pemeriksaan Kesehatan dan Standar.
Kualifikasi untuk layanan penerbangan menurut AFI 11-402 , Penerbangan dan Layanan Parasut, Rating Penerbangan dan lencana.
Untuk penghargaan dan retensi AFSCs 1A031 / 51/71/91/00, kelayakan untuk keamanan rahasia Top Secret menurut AFI 31-501 , Manajemen Program Keamanan Personel.
CATATAN: Pemberian tingkat 3-keterampilan tanpa izin Rahasia Tertinggi (TS) final diberi otorisasi asalkan TS sementara telah diberikan sesuai dengan AFI 31-501.
Catatan: Pekerjaan ini membutuhkan Kode Pekerjaan Sensitif (SJC) dari "F."
Kekuatan Req: K
Profil Fisik: 111121 (Vision uncorrected 20 / 400-20 / 400; dapat diperbaiki hingga 20 / 20-20 / 20)
Kewarganegaraan: Ya
Skor Ketetapan yang Dibutuhkan : G-53 (Diubah ke G-55, efektif 1 Juli 2004)
Pelatihan teknis:
- Program Sarjana Aircrew Terdaftar, Lackland AFB, TX, 2 minggu, 3 hari
- Kursus Pelatihan Kelangsungan Hidup Tempur, Fairchild AFB, WA, 17 hari
- Kursus Survival-Parachuting Air, Pensacola NAS , FL, 4 hari
- Kursus Operator Boom Dasar, Altus AFB, OK, 14 hari
- Kursus Kualifikasi Awal KC-135 (catatan 1), Altus AFB, OK, 14 minggu, 3 hari
- Kursus Kualifikasi Awal KC-10 (catatan 1), McGuire (NJ) atau Travis (CA) AFBs ,, 14 minggu, 3 hari
Catatan 1: Akan menghadiri satu kursus, tidak keduanya
Kemungkinan Penugasan
Catatan: Bidang karir ini membutuhkan pelatihan awal di Program Sarjana Aircrew Terdaftar.
Informasi Karir & Pelatihan Tambahan