Stasiun
Dalam hal berat dan keseimbangan pada pesawat terbang, stasiun adalah lokasi di sepanjang pesawat pesawat yang diberikan dalam hal jarak dari referensi datum.
Lengan
Lengan adalah jarak horizontal dari datum referensi ke pusat gravitasi (CG) suatu benda.
CG Arm
Lengan CG (di mana CG adalah pusat gravitasi) adalah lengan yang diperoleh dengan menambahkan momen-momen individu pesawat dan membagi jumlah dengan berat total unit.
Saat
Sesaat adalah produk dari berat barang dikalikan dengan lengannya. (Moment / 1000 digunakan untuk menyederhanakan digit dalam beberapa kasus).
Pusat Gravitasi (CG)
Dan pusat gravitasi pesawat terbang adalah titik di mana ia akan menyeimbangkan jika itu tergantung di udara. Jaraknya dari datum ditemukan dengan membagi momen total dengan total berat pesawat. Pusat gravitasi dapat dianggap sebagai tempat semua massa pesawat terkonsentrasi, atau bagian "terberat" dari pesawat.
Center of Lift
Pusat angkat adalah titik di sepanjang garis akord dari sayap pesawat atau airfoil di mana gaya angkat terkonsentrasi.
Batas CG
Pusat ke depan dan belakang lokasi gravitasi di mana pesawat harus dioperasikan dalam disebut sebagai batas CG. Batas CG didasarkan pada berat yang diberikan.
Chord
Chord, atau chord line, dari sayap, adalah garis imajiner mewakili jarak garis lurus dari tepi depan ke tepi trailing airfoil.
Berat Kosong Standar
Berat kosong pesawat terbang adalah berat pesawat tanpa termasuk penumpang, bagasi, atau bahan bakar. Berat kosong standar biasanya termasuk bahan bakar yang tidak dapat digunakan, cairan operasi penuh, dan oli mesin penuh.
Berat Kosong Dasar
Berat kosong dasar pesawat adalah standar berat kosong pesawat ditambah peralatan opsional yang dipasang.
Berat Landing Maksimum
Berat maksimal pendaratan adalah, seperti yang Anda bayangkan, batas berat maksimal pesawat yang disetujui untuk sebuah pesawat mendarat. Mendarat di atas bobot ini dapat menyebabkan kerusakan struktural.
Maximum Ramp Weight
Berat maksimum untuk manuver di tanah disebut dengan ramp ramp weight. Berat ramp maksimum termasuk berat bahan bakar yang digunakan untuk memulai, taksi, dan prosedur run-up pesawat.
Lepas Landas Maksimum
Batas berat maksimum untuk pesawat untuk memulai roll takeoff disebut max takeoff weight .
Berguna Beban
Beban yang berguna adalah perbedaan antara berat ramp atau berat maksimum yang diijinkan dan berat kosong dasar. Pemuatan yang berguna adalah bobot barang-barang yang berguna di atas kapal, seperti penumpang dan bagasi.
Muatan
Sebuah kargo pesawat, bagasi, dan penumpang (termasuk pilot) mengisi muatannya.
Load Factor
Rasio jumlah beban dan pesawat dapat menahan berat maksimumnya disebut faktor beban.
Tara
Tare adalah beban chocks, blocks, stand, dll yang digunakan ketika menimbang pesawat terbang. Berat tara termasuk dalam pembacaan skala dan dikurangi dari pembacaan skala untuk mendapatkan berat pesawat (net) yang sebenarnya.
Berat Standar Cairan
- Bahan bakar: 6 lbs / gal
- Minyak: 7,5 pon / gal
- Air: 8,35 pon / gal
Sumber: Buku Panduan Berat & Saldo FAA, FAA-H-8083-1A