Catatan: Angkatan Udara menciptakan bidang karier 1P0X1 dengan menggabungkan 1T0X1, Dukungan Kehidupan, dan 2A7X4, Peralatan Bertahan Hidup.
Aircrew Flight Equipment Specialists mengelola, melakukan, dan menjadwalkan inspeksi, pemeliharaan, dan penyesuaian peralatan penerbangan aircrew yang ditugaskan (AFE), peralatan pertahanan kimia aircrew (ACDE), persediaan terkait, dan aset persediaan.
Tugas yang dilakukan oleh spesialis ini meliputi:
Menginspeksi, memelihara, mengemas dan menyesuaikan peralatan penerbangan aircrew seperti helm penerbangan, masker oksigen, parasut, perangkat flotasi, kit survival, perangkat yang dipasang di atas helm, penglihatan malam dengan aircrew dan sistem okular lainnya, pakaian anti-G, mata aircrew, dan peralatan pelindung pernafasan, masker dan penutup pelindung oksigen biologis kimia, dan jenis lain dari AFE dan sistem pertahanan kimia aircrew. Memperbaiki komponen kain dan karet, termasuk pakaian pelindung , penghalang radiasi termal, peralatan flotasi, dan berbagai parasut. Mengevaluasi masalah dan menentukan kelayakan perbaikan atau penggantian yang terkait dengan memeriksa dan memperbaiki kain, peralatan karet, dan parasut. Mengevaluasi pesanan kerja untuk pembuatan barang-barang resmi.
Pasang dan hapus AFE yang dipasang di pesawat. Menggunakan berbagai jenis alat uji seperti altimeter, penguji oksigen, penguji kebocoran, penguji radio, dan jenis penguji lainnya untuk melakukan uji reliabilitas pada AFE dan ACDE.
Mempertahankan dokumentasi pemeriksaan dan pertanggungjawaban pada AFE yang dikeluarkan untuk aircrews atau preposisi pada pesawat.
Pelatihan kerja
Pelatihan Keterampilan Awal ( Sekolah Teknologi ) : Kelulusan Sekolah Teknis AF menghasilkan penghargaan tingkat 3 keterampilan (magang). Setelah Pelatihan Militer Dasar, pelatihan keterampilan awal diberikan dalam kursus tinggal 3 tingkat (magang) yang diajarkan di Kelompok Pelatihan ke-82, Skuadron Pelatihan 361, Pangkalan Angkatan Udara Sheppard , Texas (65 hari akademik).
Selama sekolah teknik, penerbang akan dilatih sebagai berikut: Prosedur inspeksi dan pemeliharaan AFE; konstruksi parasut; suhu dan kelembaban mempengaruhi parasut dan kain lainnya; karakteristik barang-barang karet; pelarut, panas, dan tekanan mempengaruhi pada karet; penanganan yang tepat, penggunaan, dan pembuangan limbah berbahaya, bahan, dan kembang api; prosedur inspeksi, pemasangan, dan perawatan aircrew dan inspeksi peralatan pertahanan; prosedur persediaan; prinsip pengendalian kontaminasi; informasi teknis, kebijakan, prosedur, teknik, dan peralatan terkait.
Pelatihan Sertifikasi : Setelah tiba di stasiun tugas pertama, penerbang terdaftar dalam pelatihan peningkatan ke tingkat 5-keterampilan (pekerja harian). Pelatihan ini merupakan kombinasi dari sertifikasi tugas di tempat kerja, dan pendaftaran dalam kursus korespondensi yang disebut Career Development Course (CDC). Setelah pelatih udara (s) telah menyatakan bahwa mereka memenuhi syarat untuk melakukan semua tugas yang terkait dengan tugas itu, dan setelah mereka menyelesaikan CDC, termasuk tes tertulis tertutup terakhir, mereka ditingkatkan ke tingkat 5-keterampilan, dan dianggap "bersertifikat" untuk melakukan pekerjaan mereka dengan pengawasan minimal.
Untuk AFSC ini, pelatihan 5 tingkat rata-rata 15 bulan.
Pelatihan Lanjutan : Setelah mencapai peringkat Sersan Staf, penerbang dimasukkan ke pelatihan 7-tingkat (pengrajin). Seorang pengrajin dapat berharap untuk mengisi berbagai posisi pengawasan dan manajemen seperti pemimpin shift, elemen NCOIC (Pejabat Non-Pengawasan), pengawas penerbangan, dan berbagai posisi staf. Untuk penghargaan tingkat 9-keterampilan, individu harus memegang pangkat Sersan Senior. Level 9 dapat diharapkan untuk mengisi posisi seperti kepala penerbangan, pengawas, dan berbagai pekerjaan staf NCOIC.
Waktu Promosi Rata-Rata (Waktu dalam Layanan)
Airman First Class (E-2): 6 bulan
Senior Airman (E-4): 16 bulan
Sersan Staf (E-5): 5,09 tahun
Sersan Teknis (E-6): 11,34 tahun
Sersan Utama (E-7): 17,45 tahun
Sersan Senior (E-8): 20,72 tahun
Ketua Sersan Kepala (E-9): 23,13 tahun
Diperlukan ASVAB Composite Score : M-40
Persyaratan Izin Keamanan : Rahasia
- Persyaratan lainnya
- Kualifikasi untuk mengoperasikan kendaraan pemerintah (SIM diperlukan)
- Penglihatan warna normal
- Kemampuan berbicara dengan jelas dan jelas
- Ketajaman visual dapat diperbaiki hingga 20/20
- Tidak ada catatan claustrophobia atau kecenderungan klaustrofobik
- Harus memenuhi syarat untuk menerima otorisasi untuk memanggul senjata IAW AFI 31-207, Mempersenjatai dan Menggunakan Kekuatan oleh Personil Angkatan Udara