Motor T Marinir
Tugasnya lebih dari sekadar mengemudi dan menjaga mesin tetap berjalan. Marinir dalam pekerjaan ini sering bekerja dengan orang-orang di bidang manajemen distribusi untuk mengangkut segala sesuatu dari orang dan pasokan ke sumber daya dan peralatan - bahkan kendaraan amfibi atau pesawat terbang.
Ada beberapa spesialisasi di bidang transportasi ini. Mereka termasuk teknisi perawatan otomotif, yang memelihara dan memperbaiki kendaraan dan peralatan transportasi motor dan operator kendaraan bermotor, yang melakukan perawatan dan perbaikan selain mengendarai kendaraan roda taktis untuk mendukung operasi tempur dan garnisun.
Operator kendaraan bermotor dianggap sebagai PMOS: Primer Special Pekerjaan Militer. Peringkat untuk pekerjaan ini dapat berkisar dari swasta hingga sersan.
Syarat pekerjaan
Untuk bekerja di bidang transportasi motor, termasuk sebagai operator kendaraan bermotor, Marinir harus memiliki skor Pemeliharaan Mekanis (MM) dari Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) 85 atau lebih tinggi, dan menyelesaikan Kursus Operator Kendaraan Bermotor (7T) .
Ini juga pekerjaan yang membutuhkan kemampuan untuk bekerja sama dengan orang lain sebagai bagian dari tim.
Transportasi Motor Marinir akan diminta untuk mempelajari operator kendaraan militer dan prosedur pemeliharaan, teknik manajemen personalia dan operasi, persiapan pesanan dan arahan, dan prosedur penyimpanan catatan.
Pendidikan formal dan pelatihan standar diberikan kepada Marinir yang memasuki bidang ini.
Setelah pelatihan perekrutan, Marinir dalam Transportasi Bermotor akan menghadiri salah satu dari dua kursus pelatihan: Kursus Pemeliharaan Organisasi Otomotif, atau Kursus Operator Kendaraan Bermotor di Camp Lejeune, di North Carolina.
Prajurit Cadangan non-MOS yang memenuhi syarat tidak dapat mengikuti kursus sekolah formal reguler dapat disertifikasi untuk MOS 3531, sebagai satu-satunya AMOS, oleh komandan unit setelah berhasil menyelesaikan Program Pelatihan Alternatif Pengarahan (ATIP) dari Cagar Angkatan Laut.
ATIP untuk MOS 3531 (Operator Kendaraan Bermotor) Marinir ditemukan di Force Order 1535.1 dan terdiri dari tugas-tugas inti yang harus dilakukan untuk standar selama dikelola di-the-job training (MOJT) di unit sebelum menghadiri pelatihan mobile Operator Kendaraan Bermotor tim (MTT). Minimal 6-bulan MOJT sementara ditugaskan ke 3531 billet diperlukan.
Marinir dalam Transportasi Motor harus memenuhi prasyarat dari instruksi kursus dan memiliki SIM negara yang valid, dengan pengecualian siswa yang menghadiri sekolah yang memproduksi MOS di FLC, Ft. Leonard Wood di Missouri.
Catatan mengemudi masa lalu pelamar akan tunduk pada pencarian di bawah Daftar Pengemudi Nasional, dan mereka akan membutuhkan kartu identifikasi operator kendaraan bermotor Pemerintah AS untuk kendaraan M-Series 7-ton.
Ketinggian minimum untuk operasi kendaraan bermotor di Marinir adalah 64 inci, dan maksimum adalah 75 inci dan mereka harus memiliki penglihatan warna normal.
Marinir yang memasuki bidang ini akan menerima MOS 3500, transportasi motor dasar. Berikut adalah beberapa Korps Marinir yang mendaftarkan MOS yang diorganisir di bawah bidang pekerjaan ini.
Agar memenuhi syarat untuk MOS ini, Marinir memerlukan skor pemeliharaan mekanik (MM) 95 atau lebih tinggi pada Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB), dan kemungkinan akan perlu menyelesaikan kursus karir transportasi motor di Camp Lejeune di Jacksonville, North Carolina, atas kebijaksanaan komandan mereka.
3521 Mekanika Organisasi Otomotif
Ini adalah pekerjaan yang mudah dengan banyak tanggung jawab. Layanan mekanik organisasi otomotif, memeriksa, memelihara, dan memperbaiki peralatan transportasi motor.
Kendaraan ini termasuk bahan bakar dan tanker air, truk tujuh ton dan kendaraan roda multiguna bermobilitas tinggi (HMMWVs) , lebih dikenal sebagai Humvee.
3522 Otomotif Intermediate Mechanic
Ini adalah langkah selanjutnya dari mekanik organisasi otomotif, dan menambahkan pembangunan kembali komponen otomotif peralatan transportasi taktis ke dalam daftar tugas. Marinir harus memiliki pengalaman enam bulan sebagai MOS 3521 untuk memenuhi syarat, dan perlu menyelesaikan kursus pemeliharaan menengah otomotif.
3523 Logistik Sistem Kendaraan Logistik
Mekanika ini memberikan pemeriksaan tingkat menengah kendaraan bermotor, termasuk diagnosis dan pemeliharaan power train, induksi udara, knalpot, hidrolik, pendinginan, listrik, bahan bakar, rem, kemudi dan komponen suspensi untuk kendaraan seri LVS. Mereka harus menyelesaikan kursus pemeliharaan menengah otomotif, dan kursus pemeliharaan kendaraan logistik di Camp Johnson di Jacksonville, North Carolina.
3534 Operator Refengerer Semitrailer
Mekanis bahan bakar semitrailer mengoperasikan dan memelihara traktor taktis M931 dan MK3l serta M970 dan MK970 semitrailer refuelers. Mereka dilatih untuk melakukan operasi pengisian bahan bakar dan defueling untuk semua kendaraan penerbangan dan darat.
Untuk memenuhi syarat untuk MOS ini, Marinir membutuhkan pengalaman 12 bulan sebagai MOS 3531 atau MOS 3533. Mereka akan menyelesaikan kursus operator pengisian bahan bakar semitrailer di Fort Leonard Wood di Missouri.
3526 Crash / Fire / Rescue Vehicle Mechanic
Mekanika ini memeriksa, layanan, memelihara, dan memperbaiki kecelakaan, kebakaran, dan kendaraan penyelamat. Mereka akan membutuhkan skor pemeliharaan mekanik (MM) 95 atau lebih tinggi pada Armed Services Vocational Aptitude Battery ( ASVAB) , dan memiliki MOS 3521, 3522 atau 3529.
3529 Kepala Pemeliharaan Kendaraan Bermotor
MOS ini mengawasi pemeliharaan, perbaikan, dan pemeriksaan kendaraan angkutan bermotor, dan mengarahkan kegiatan personil yang terdaftar di sebuah bengkel transportasi bermotor atau fasilitas. Mereka membantu petugas pemeliharaan transportasi motor dalam semua tugas dan tugas.
MOS Transportasi Bermotor Lainnya
3524 Sistem Bahan Bakar dan Mekanik Elektrik
3529 Kepala Pemeliharaan Kendaraan Bermotor
3531 Operator Kendaraan Bermotor
3536 Operator Pemulihan Kendaraan
3537 Kepala Operasi Angkutan Motor
3538 Pemeriksa Lisensi
The Motor Transport Division (MTD) pada instalasi Korps Marinir utama mengembangkan dan menerapkan kebijakan, memberikan pengawasan dan bimbingan pada masalah operasional dan pemeliharaan, dan memberikan arahan bila diperlukan untuk masing-masing Manajer Armada dalam area tersebut untuk mendukung Basis, Stasiun dan Pasukan Operasi dalam Laut Kekuatan Ekspedisi.