Penyebab, Gejala dan Efek dari Pilot Fatigue
Ada sejarah panjang perdebatan antara badan pengatur, pilot dan serikat pesawat, dan operator pesawat atas masalah kelelahan pilot.
Hari ini, masalah ini masih diperdebatkan karena industri mencoba mencari solusi umum untuk mengurangi risiko yang terkait dengan kelelahan.
Masalah Dengan Kelelahan Pilot:
Kelelahan pilot telah menjadi masalah nyata sejak awal perjalanan udara. Charles Lindbergh berjuang untuk tetap terjaga pada penerbangan transatlantiknya yang memecahkan rekor selama 33,5 jam dari New York ke Paris pada Roh St. Louis. Pilot jarak jauh telah melaporkan tertidur di kontrol. Pilot kargo yang terbang di malam hari menghadapi kelelahan karena menantang jam internal alami tubuh.
The Lindbergh penerbangan memberikan contoh yang bagus untuk masalah nyata hari ini - kelelahan adalah risiko yang dapat diterima dan salah satu yang tidak diberi kredit yang cukup. Lindbergh terbang dari New York ke Paris tanpa tertidur. Demikian pula, pilot, hari ini pergi dengan terbang lelah sepanjang waktu. Jika Anda bertanya kepada seorang pilot rata-rata berapa banyak tidur yang dia dapatkan malam sebelum penerbangan, itu mungkin setara dengan rata-rata orang Amerika, yang sekitar enam setengah jam.
Mungkin jumlah tidur yang dapat diterima jika Anda memiliki pekerjaan di meja. Tetapi tekanan tambahan dari 10 jam kerja seorang pilot, perjalanan panjang, penerbangan yang panjang, diet bandara yang mengerikan, waktu transit yang panjang di ruang tunggu bandara, dan potensi jet-lag meningkatkan risiko operasional untuk pilot.
Satu hal lagi: pilot, seperti orang lain, menghadapi situasi keluarga yang unik, stres keuangan, dan stres kehidupan lainnya di luar pekerjaan.
Secara umum, pilot rata-rata Anda mungkin kelelahan secara fisik, mental dan emosional ketika ia mengambil kontrol. Namun dari waktu ke waktu, pesawat lepas landas dan mendarat tanpa insiden, membuat kelelahan menjadi risiko yang dapat diterima secara sosial di dunia penerbangan.
Penyebab Keletihan:
Jelas, kelelahan disebabkan oleh kurang tidur. Tapi itu tidak selalu sesederhana itu. Ini dapat bermanifestasi secara akut, seperti setelah seorang pelari menyelesaikan maraton, atau seiring waktu, yang mungkin kita kenal sebagai kelelahan. Berikut beberapa penyebab kelelahan spesifik:
- Kurang tidur berkualitas
- Gangguan tidur
- Gangguan ritme sirkadian
- Stres mental atau emosional (seperti masalah keluarga, kecemasan, atau cek stres naik)
- Pengerahan fisik, seperti olahraga berat
- Kesehatan yang buruk, termasuk dehidrasi atau pola makan yang buruk
Khususnya, kelelahan dalam pilot dapat disebabkan, atau diperkuat oleh, berikut ini:
- Perjalanan: beberapa pilot memulai hari mereka 2-3 jam lebih awal daripada yang lain untuk pergi bekerja. Beberapa harus berkendara jarak jauh ke bandara; lebih sering, meskipun, perjalanan pilot adalah karena ia tidak tinggal di dekat markasnya sama sekali, dan ia harus terbang dari bandara yang berbeda, menambahkan jam ke awal masanya.
- Persinggahan di bandara: kadang-kadang pilot akan memiliki singgah 12 jam di bandara, di mana mereka dimaksudkan untuk beristirahat. Sebaliknya, beberapa memilih untuk tidak tidur, atau sebaliknya tidak bisa tidur. Mereka menonton TV, memeriksa email, atau menyusul teman-teman lama dan mungkin mendapatkan beberapa jam tidur sebelum penerbangan berikutnya berangkat.
- Jet-lag: Lebih jelas dengan pilot jarak jauh, jet-lag bisa menjadi masalah besar ketika datang ke pilot kelelahan. Kebanyakan operator memberikan waktu yang cukup bagi pilot untuk menyesuaikan dengan jet lag, tetapi tubuh tidak mengalami stres ketika ritme sirkadian terganggu, sehingga sulit bagi pilot untuk tidur ketika mereka perlu, dan sulit bagi mereka untuk tetap terjaga nantinya ketika mereka membutuhkannya. untuk.
- Terbang malam: Pilot kargo, terutama, berurusan dengan kelelahan ketika menerbangkan rute panjang di malam hari karena ketidakseimbangan ritme sirkadian alami tubuh. Hal ini terutama berlaku untuk pilot yang memiliki jadwal yang bervariasi atau shift siang dan malam alternatif.
- Tugas monoton: Pilot yang menerbangkan pesawat yang sama di rute yang sama ke bandara yang sama setiap hari rentan terhadap kelelahan bosan.
Gejala kelelahan
- Tertidur
- Menguap
- Ketajaman visual yang buruk
- Merasa "lamban" atau "mengantuk"
- Waktu reaksi menurun
- Konsentrasi menurun
Efek Kelelahan
- Kurang motivasi
- Kinerja tugas yang buruk
- Kelupaan
- Penghakiman yang buruk
- Ketrampilan pengambilan keputusan yang berkurang, termasuk membuat keputusan terburu-buru atau kurang membuat keputusan sama sekali
- Risiko terakhir dari kelelahan pilot adalah kecelakaan pesawat terbang dan potensi kematian, seperti kecelakaan Colgan Air yang terjadi pada awal tahun 2009.
Sembilan jam dalam penerbangannya selama 33 jam, Charles Lindbergh menulis dalam jurnalnya bahwa, "... tidak ada kehidupan yang bisa dicapai, sangat diinginkan sebagai tidur." Dia melanjutkan untuk merekam banyak efek kelelahan pada penerbangannya, termasuk jatuh tertidur dengan mata terbuka dan pesawatnya semakin tak terkendali.
Kelelahan adalah masalah yang sangat nyata bagi awak pesawat. Sementara FAA dan operator penerbangan dapat membantu mengurangi risiko kelelahan pilot melalui pendidikan, perubahan batasan jam terbang dan program manajemen kelelahan lainnya, tanggung jawab utama manajemen kelelahan terletak pada pilot itu sendiri.