Cari tahu Siapa yang Memerlukan Ujian Medis Tugas Terbang
Pembatasan diatur dalam Peraturan Angkatan Darat 40–501 Standar Pelayanan Medis untuk Kebugaran Medis. Peraturan tersebut meliputi siapa yang harus lulus ujian medis tugas terbang (FDME), yang dapat melakukan ujian, dan standar kebugaran medis secara rinci.
Kelas untuk Kebugaran untuk Standar Tugas Terbang
Standar kebugaran medis dan persyaratan untuk penerbangan fisik tidak hanya berlaku untuk personil Angkatan Darat tetapi juga untuk kontraktor sipil dan pengendali lalu lintas udara. Ini didefinisikan dalam empat kelas.
- Kelas 1: Menjamin calon perwira, komandan atau kadet. Berlaku untuk pelamar untuk pelatihan aviator, pelamar untuk program pelatihan penerbangan khusus dan personil Angkatan Darat non-AS yang dipilih untuk pelatihan di kontrol pesawat.
- Kelas 2: Penerbang siswa setelah memulai pelatihan, dinilai sebagai penerbang Angkatan Darat, pilot DAC, pilot kontraktor (kecuali mereka memiliki Sertifikat Medis FAA Kelas 2), penerbang Angkatan Darat yang kembali ke layanan penerbangan, personel Angkatan Darat non-AS lainnya.
- Kelas 2F / 2P: Ahli bedah penerbangan, APA, AMNP, mereka yang mendaftar atau terdaftar di Kursus Dasar Surgeon Angkatan Darat Penerbangan.
- Kelas 3: Anggota kru non-rated, personil medis yang tidak beralasan dipilih untuk pelatihan aeromedis, tentara dan warga sipil yang berpartisipasi dalam penerbangan reguler di pesawat Angkatan Darat tetapi yang tidak mengoperasikan kontrol penerbangan pesawat, Kontraktor sipil sipil yang tidak memiliki FAA Class 3 Sertifikat Kesehatan atau Formulir DD 2992.
- Kelas 4: Pengendali lalu lintas udara militer (ATC), ATC sipil yang harus memenuhi standar Kelas IV OPM.
Ujian Medis Flying Duty - Penerbangan Fisik
Ujian dilakukan oleh militer AS atau ahli bedah penerbangan sipil, asisten dokter aeromedis (APA), praktisi perawat kedokteran penerbangan (AMNP), atau pemeriksa medis penerbangan (AME).
Jika tidak ada staf terlatih aeromedis yang tersedia, ujian dapat ditinjau dan ditandatangani oleh ahli bedah penerbangan. Formulir DD 2808, Formulir DD 2807-1 atau Formulir DA 4497 diperlukan. Persyaratan lengkap tercantum dalam Bab 6 Peraturan Angkatan Darat 40-501.
Ujian medis tugas terbang yang komprehensif dilakukan setiap lima tahun hingga usia 50 untuk personel di kelas 2 / 2F / 3/4. Setelah usia 50 tahun, diperlukan setiap tahun. Mereka juga selesai setelah ada kecelakaan Kelas A dan B. FDME Interim dilakukan pada tahun-tahun dimana FDME komprehensif tidak diperlukan.
Standar Kebugaran Medis untuk Tugas Terbang
Bab 2 Peraturan Angkatan Darat 40-501 berisi daftar standar fisik untuk pendaftaran, penunjukan atau induksi. Ini mencakup banyak kondisi yang akan mengecualikan dinas militer. Standar-standar ini juga berlaku untuk melayani personel yang mungkin mengembangkan kondisi setelah pendaftaran.
Bab 4 Peraturan Angkatan Darat 40-501 berisi daftar kondisi dan cacat fisik yang dapat mengarah pada penolakan dalam pemilihan, pelatihan, dan retensi penerbang Angkatan Darat dan pilot kontrak, ahli bedah penerbangan dan anggota tim aeromedis lainnya, pengendali lalu lintas udara, pesawat udara tak berawak dan pesawat tanpa awak operator sistem.
Standar Medis Militer Umum
Standar untuk kebugaran untuk tugas terbang mungkin bahkan lebih ketat daripada standar medis militer umum ini.
Periksa di sini, lalu periksa standar spesifik untuk kelas Anda.
- Kondisi Perut dan GI
- Darah dan Penyakit Jaringan Pembentukan Darah
- Dental
- Telinga dan Pendengaran
- Gangguan Endokrin dan Metabolik
- Ekstremitas Atas
- Ekstremitas Bawah
- Ketentuan Ekstremitas Lainnya
- Kesehatan mental
- Mata dan visi
- Kondisi Umum dan Miscellaneous dan Cacat
- Genitalia dan Organ Reproduksi
- Kepala
- Jantung dan Sistem Vaskular
- Tinggi dan berat
- Paru-paru, Dinding Dada, Pleura, dan Mediastinum
- Kelainan saraf
- Hidung, Sinus, dan Laring
- Jaringan Kulit dan Seluler
- Sambungan tulang belakang dan Sacroiliac
- Penyakit sistemik
- Sistem saluran kencing