TEMPAT TINGGAL DI GULF - Terselip di pangkalan yang terletak di depan ini adalah tim medis rajut kecil tapi ketat yang pernah diperhatikan oleh beberapa pasukan. Tetapi jika salah satu dari mereka jatuh sakit parah atau terluka, penerbang ini dengan cepat akan menjadi sahabat terbaik mereka. Mereka akan sangat dekat dengan kebutuhan medis mendesak pasien mereka saat terbang ribuan mil ke rumah sakit militer AS di Jerman atau rumah sakit sementara lain untuk menerima perawatan penuh waktu.
Petugas medis ditugaskan ke Skuadron Evakuasi Ekspedisi Aerosedis ke-320 / Forward, tim khusus yang pusat pekerjaan utamanya adalah kabin atau muatan pesawat terbang yang terbang beberapa mil tinggi. Semua dikerahkan dari 375 Skuadron Evakuasi Aeromedis di Pangkalan Angkatan Udara Scott, Illinois.
Tim evakuasi aeromedis beranggotakan lima orang biasanya terdiri dari direktur kru medis, perawat penerbangan, teknisi medis biaya, dan dua teknisi evakuasi aeromedis. Tim mendukung dokter yang ditugaskan dan perawat penerbangan yang menyelesaikan tim transportasi udara perawatan kritis.
"Tanggung jawab saya sebagai perawat penerbangan atau direktur kru medis untuk mengawasi pasien, mengurus dokumen, pastikan saya mendapatkan semua pasien (rincian tertulis di bagan) dan menyampaikan semua info pasien kepada orang berikutnya yang merawat pasien - semacam otoritas akhir untuk semuanya, "kata Capt.
Paul Simpson.
Para teknisi AE memulai setiap misi dengan mempertimbangkan jenis pesawat yang akan mereka gunakan karena airframes yang berbeda memerlukan jenis peralatan medis dan konfigurasi sampah tertentu. Sementara pesawat utama mereka adalah C-9 Nightingale, yang dikenal dengan palang merah yang menonjol pada penstabil vertikalnya, para petugas medis ini dilatih untuk menyelesaikan misi mereka di pesawat C-17 Globemaster III dan C-141 Starlifter, atau di pesawat komersial. Armada Udara Sipil Cadangan.
Sebelum menuju ke pesawat, mereka harus "memeriksa" peralatan medis mereka dengan operasi dan pemeriksaan kalibrasi. Inventaris sering mencakup segalanya mulai dari monitor berteknologi tinggi, tangki oksigen, dan regulator hingga defibrillator - yang digunakan oleh dokter-dokter dayung tegangan tinggi dalam keadaan darurat untuk memulihkan atau mengatur ritme jantung pasien.
"Ketika kami keluar ke pesawat, kami melihat bagaimana hal itu perlu diatur dengan oksigen dan hal-hal lain," kata Sersan Staf. Dority Chassidy. "Kemudian kami memutuskan di mana kami akan menempatkan pasien kami dan peralatan kami. Setelah itu semua dikoordinasikan dengan komandan pesawat dan loadmaster ... kita mulai mengkonfigurasi pesawat. Biasanya pada saat itu, pasien sedang (siap untuk dibawa naik ), maka kami hanya memastikan kami terus berkomunikasi dengan (direktur kru medis) dan perawat penerbangan, membiarkan mereka tahu apa yang terjadi ... "
Beberapa saat kemudian, teknisi membawa pasien mereka, memeriksa tanda-tanda vital dan mengamankan pasien untuk tinggal landas. Setelah udara, tanda-tanda vital pasien diperiksa ulang dan perawatan pasien berlanjut sepanjang penerbangan.
"Kami bisa siap untuk pergi dalam satu jam," kata Dority.
Petugas medis yang dikerahkan menerima tes misi dunia nyata pertama mereka sangat awal dalam penempatan mereka.
"Kami mendapat misi pertama kami ketika kami berada di sini kurang dari 18 jam," kata Simpson. Misinya adalah memindahkan seorang tentara yang menderita reaksi parah terhadap vaksinasi cacarnya.
"Orang ini benar-benar sangat sakit," kata Simpson tentang pasien, yang didiagnosis dengan bentuk ensefalitis, yang dapat menyebabkan pembengkakan otak yang fatal. Selama penerbangan aerovac ke Jerman, lima petugas medis AE bekerja sama dengan CCATT untuk menjaga pasien tetap stabil dan senyaman mungkin. Dalam beberapa hari, pasien pulih sepenuhnya dari penyakitnya.
"Kami semua bekerja sama sebagai tim yang hebat," kata Simpson.
Meskipun prospek perang menjulang di cakrawala, dan dengan itu potensi banyak korban, petugas medis yang dikerahkan mengatakan mereka yakin bahwa pelatihan dan pengalaman mereka telah mempersiapkan mereka dengan baik.
"Saya merasa sangat percaya diri," kata Kapten Jeffrey Combalecer, perawat penerbangan kedua. "Sejauh dipersiapkan untuk misi taktis, kami sudah melakukan itu di Scott selama bertahun-tahun.
"Kami telah mengerjakan ini selama tiga tahun," katanya, "tidak melakukan apa pun selain pelatihan, pergi ke kelas setiap tahun untuk itu.
Bagi saya, ini adalah alasan kami (dipersiapkan untuk) misi ini. "
Sersan Staf Jason Robbins, seorang teknisi AE, menggunakan analogi olahraga untuk mendeskripsikan pergeseran potensial unit ke mode operasi masa perang.
"Ini seperti kita sedang mempersiapkan pertandingan besar, terus berlatih," katanya. "Ketika Anda menerapkan, pelatih menarik Anda dari bangku cadangan, dan Anda merasa seperti Anda benar-benar membuat perbedaan.
"Ini mungkin pengalaman paling operasional yang bisa didapatkan siapa pun, dan di sinilah kita, begitu dekat dengan perbatasan Irak," kata Robbins. "Ini hanya masalah waktu sebelum Anda harus ... beralih dari lingkungan pelatihan yang telah Anda terbiasa ke lingkungan di mana individu mengandalkan Anda untuk memberikan tingkat perawatan yang baik yang akan diperlukan untuk mempertahankan hidup mereka. dan membawa mereka ke perawatan yang lebih pasti. "
Robbins dan Palmer dengan cepat membagikan aspek favorit gaya hidup pekerjaan mereka.
"Persahabatan," kata Robbins. "Di rumah sakit, Anda masuk, lakukan shift Anda, lalu pulang. Tetapi di aerovac, Anda menghabiskan begitu banyak waktu bersama-sama membangun kebersamaan, dan itu hebat."