Pilot militer Amerika Serikat dipilih dan dilatih untuk menjadi beberapa pilot terbaik di dunia. Setiap layanan memiliki persyaratan usia yang berbeda untuk menjadi pilot atau navigator. Menjadi seorang pilot militer adalah proses yang sangat kompetitif dan membutuhkan seorang kandidat untuk berada di puncak permainannya baik secara fisik maupun mental. Mencapai standar yang tinggi pada setiap tes ujian masuk seperti Uji Baterai Pilihan Penerbangan, Tes Kebugaran Fisik (PFT), serta Petugas Aptitude Rating, dan bahkan ASVAB.
Angkatan Laut dan Korps Marinir
Untuk menjadi Naval atau Marine Corps Aviator, Anda harus berusia antara 19 dan 26 pada saat Anda memasuki pelatihan penerbangan. Penyesuaian (keringanan) dapat dilakukan hingga 24 bulan bagi mereka yang memiliki layanan sebelumnya, dan hingga 48 bulan bagi mereka yang sudah berada di militer pada saat aplikasi. Untuk menjadi penerbang Naval / USMC, Anda harus lulus Uji Baterai Pilihan Penerbangan (ASTB).
Ini terdiri dari lima bagian waktu: matematika dan verbal, pemahaman mekanis, penerbangan dan bahari, persepsi spasial, dan survei yang mengukur minat dalam penerbangan. Sekitar 10.000 kandidat mengikuti ujian setiap tahun. The Aviation Selection Test Battery (ASTB) digunakan oleh Angkatan Laut AS, Korps Marinir, dan Penjaga Pantai untuk memilih kandidat untuk program pelatihan pilot dan penerbangan.
Angkatan Udara
Harus memenuhi papan seleksi sebelum usia 28 1/2. Harus mengikuti Pelatihan Terbang Tingkat Sarjana (UPT) sebelum usia 30 tahun.
Pembebasan usia hingga usia 35 dianggap. Untuk memenuhi syarat sebagai pilot angkatan udara, Anda akan membutuhkan setidaknya gelar sarjana, diperoleh baik di perguruan tinggi atau universitas sipil, atau di Akademi Angkatan Udara, yang terletak di luar Colorado Springs, CO.
Angkatan Udara menggunakan Tes Verifikasi Kualifikasi Petugas Angkatan Udara (AFOQT).
Mirip dengan ASVAB, Tes Angkatan Udara ini terdiri dari 12 sub-tes untuk menyertakan: analogi Verbal, matematika, sains, membaca, membaca tabel, dan tentu saja informasi penerbangan.
Angkatan Udara lebih suka sains. matematika, dan gelar teknik, seperti teknik aerospace, fisika, ilmu komputer, dan kimia. Anda juga harus memiliki nilai rata-rata tinggi, umumnya 3,4 atau di atasnya, untuk menjadi kompetitif. Calon dengan pelatihan penerbangan sipil, seperti lisensi pilot swasta, juga cenderung lebih baik dengan papan seleksi daripada mereka yang tidak memiliki pengalaman terbang.
Army (Rotary Wing) - Semua Helikopter Terbang Penerbang BARU
Tidak boleh mencapai ulang tahun ke-33 pada tanggal dewan penyelenggara. Pembebasan untuk mereka yang berusia 33 atau 34 tahun pada saat dewan dapat dipertimbangkan, asalkan pemohon dinyatakan sangat berkualifikasi. (Catatan: ini berarti pelamar memiliki gelar bach'elor, IPK perguruan tinggi tinggi, pelatihan penerbangan, atau nilai yang sangat tinggi pada Ujian Ketrampilan Penerbangan Angkatan Darat.
Namun, Anda juga dapat bergabung dengan Komunitas Penerbangan Angkatan Darat segera setelah lulus SMA jika Anda memenuhi syarat untuk Program Pelatihan Petugas Penjaga Angkatan Darat. Program Pilot Officer Percakapan memungkinkan bagi pria dan wanita muda tanpa gelar sarjana untuk menjadi pilot.
Jika Anda tidak memiliki gelar sarjana, Angkatan Darat akan menguji Anda menggunakan ASVAB, ujian masuk perguruan tinggi seperti SAT, atau ACT untuk menilai kualifikasi Anda untuk Officer Candidate School (OCS).
Angkatan Darat memang memiliki beberapa pesawat sayap-tetap dalam inventarisnya, tetapi ini terbatas pada penerbang berpengalaman dan berpengalaman. Kedua, Angkatan Darat adalah unik karena Pelatihan Penerbangan Pejabat Wajib (WOFT) berisi program yang biasa disebut “jalan ke kursi” atau “sekolah menengah atas ke sekolah penerbangan.” Jika terpilih, Anda menandatangani kontrak. Jika tidak dipilih, Anda tidak memiliki kewajiban kepada Angkatan Darat dan masih merupakan warga sipil. Proses Aplikasi WOFT berfungsi untuk menghilangkan mereka yang tidak memiliki motivasi untuk ditindaklanjuti karena lebih sulit daripada yang terlihat.
penjaga pantai
The Coast Guard tidak menerima aplikasi percobaan, kecuali orang tersebut telah menjadi pilot militer dalam layanan yang berbeda.
Coast Guard saat ini menggunakan skor ASTB untuk memilih kandidat pilot untuk pelatihan di pesawat dan helikopter Coast Guard.
Untuk mengajukan permohonan, seseorang harus berusia di atas 21 tahun dan di bawah 32 tahun, harus memiliki setidaknya 500 jam sebagai pilot militer terukur, dan harus memiliki pengalaman terbang penuh waktu dalam waktu dua tahun dari aplikasi. Untuk bergabung dengan Penjaga Pantai sebagai petugas, Anda harus memenuhi syarat untuk bagian ASVAB dan pada tes masuk SAT dan ACT di perguruan tinggi.