Sebuah kinerja localizer dengan panduan vertikal (LPV) pendekatan adalah prosedur pendekatan instrumen penerbangan modern yang menggunakan sistem augmentasi luas (WAAS) dan kemampuan GPS yang sangat tepat untuk mencapai posisi pesawat. LPV menawarkan posisi penerbangan paling akurat yang tersedia saat ini. Sebuah pendekatan LPV dapat membawa seorang pilot ke ketinggian hanya 200 kaki atau 250 kaki. Manfaatnya adalah ini memungkinkan pesawat terbang mendarat di landasan pacu dalam jarak pandang yang sangat rendah.
Tanpa kemampuan WAAS (yaitu, tanpa kemampuan untuk terbang pendekatan LPV) kondisi visibilitas yang sangat buruk di bandara dapat memaksa pilot untuk terbang ke bandara alternatif dan kurang diinginkan.
Secara umum, pendekatan LPV, dan pesawat yang mampu WAAS, membuka opsi baru (yang sebelumnya tidak tersedia) untuk pilot. Dengan pesawat yang dilengkapi dengan baik, operator pesawat dapat menghemat waktu, dan uang, dengan menggunakan WAAS karena ini adalah bantuan navigasi yang sangat tepat. Selain itu, pilot pesawat yang dilengkapi dengan LPV dapat menyelesaikan pendaratan di bandara yang sebelumnya tidak bisa mereka huni, seperti lapangan udara jauh. Mereka juga mampu membuat pendekatan yang tidak mudah didukung oleh navigasi radio, dalam cuaca yang lebih buruk daripada yang biasa mereka lakukan. Alih-alih mengandalkan navigasi radio, pilot dapat mengandalkan sistem navigasi satelit yang sangat tepat dan stabil. Ini adalah ketepatan dari jenis navigasi yang memungkinkan pilot turun ke ketinggian rendah (tanpa referensi visual yang biasa) atau saat masih terbang di awan.
Bagaimana Cara Kerja LPV
Pendekatan LPV mirip dengan pendekatan LNAV / VNAV, tetapi lebih tepat dan dapat memungkinkan penurunan ke minimum 200-250 kaki. Kemampuan WAAS diperlukan untuk panduan lateral dan vertikal yang tepat, mengklasifikasikannya dengan pendekatan presisi. Di sisi lain, pendekatan LNAV / VNAV tidak presisi.
Bahkan, pendekatan LPV hampir identik dengan sistem pendaratan instrumen (ILS) tetapi lebih akurat karena menggunakan teknologi satelit modern. Juga, tidak diperlukan peralatan tanah yang mahal yang berarti bahwa ada lebih sedikit waktu henti dan padam. Ini juga berarti bahwa biayanya lebih murah karena tidak ada peralatan dan tidak ada perawatan rutin yang terlibat.
Bagaimana WAAS Bekerja
WAAS mengambil kesalahan dari sinyal GPS yang khas dengan menganalisa data GPS di stasiun induk dan kemudian mengirim informasi data yang dikoreksi ke penerima GPS. Penerima, pada gilirannya, dapat menghapus kesalahan GPS. Proses ini membuat informasi GPS menjadi lebih error-proof dan memungkinkan hasil yang jauh lebih tepat.
Mengapa WAAS Lebih Baik
Keakuratan GPS ditingkatkan dari apa yang akan menjadi 100 meter dengan layanan GPS reguler menjadi sekitar tujuh meter dengan WAAS. Ini menyisakan sedikit ruang untuk kesalahan dan menyediakan alat navigasi yang paling tepat hingga saat ini.
Manfaat WAAS untuk sistem ruang udara nasional secara keseluruhan sangat besar. Manfaat ini termasuk peningkatan kapasitas, kemampuan untuk menggunakan landasan pacu secara lebih efisien, mengurangi biaya peralatan (baik onboard dan on the ground), dan, terakhir tetapi tidak sedikit, meningkatkan kemampuan pendekatan untuk semua jenis pesawat.
Juga Dikenal Sebagai:
Pendekatan LPV, Pendekatan WAAS, Localizer dengan Pedoman Vertikal