Gogo Mendorong Kesuksesan di Airliner dan Jet Pribadi
Berikut ini adalah tinjauan cepat dari seluk beluk broadband di 41.000 kaki.
Pada Permulaan, Perusahaan Mana Yang Menawarkan Wifi Melalui Udara?
Broomfield, Aircell berbasis di Colorado, yang kemudian dibeli oleh Gogo dan dicap sebagai Gogo Business Aviation, memperoleh lisensi eksklusif dari Federal Communications Commission (FCC) dan Federal Aviation Administration (FAA) pada tahun 2006 untuk menyediakan layanan broadband di dalam pesawat.
Di tahun yang sama, perusahaan mulai menawarkan layanan wifi gratis.
Maskapai Penerbangan mana yang pertama kali mendaftar?
Sebagian besar operator AS menawarkan layanan Internet setidaknya di beberapa pesawat mereka. Semua penerbangan AirTran dan Virgin America menawarkan broadband, sementara Air Canada, Alaska, Delta, United dan US Airways pesawat terbang lakukan. Frontier di bawah kontrak untuk melengkapi seluruh armadanya.
Berapa Banyak Pesawat yang Menawarkan Layanan Internet?
Menurut Aircell, 1015 pesawat Amerika Utara menawarkan wifi di dalam pesawat, dengan lebih banyak ditambahkan setiap minggu.
Apa yang Diperlukan untuk Menambahkan Kemampuan Wifi ke Pesawat Terbang?
Instalasi hanya membutuhkan delapan jam dan antena eksternal berukuran lengan bawah. Sistem lengkap beratnya kurang dari £ 125, sehingga ada sedikit jika ada dampak pada kinerja pesawat atau konsumsi bahan bakar.
Apakah Layanan Internet Kecepatan Tinggi Tersedia di Jets Bisnis ?
Iya nih. Operator nasional seperti NetJets, XOJet, dan Flexjet menambahkan layanan wifi Gogo dalam penerbangan ke armada mereka, sementara Dassault Falcon Jet, Cessna, dan Hawker Beechcraft menawarkan sistem sebagai opsi untuk jet yang baru diproduksi.
Sebagian besar pesawat yang ada dapat dipasang untuk wifi.
Berapa Biaya Pemasangannya?
Perkiraan biaya wifi di udara sekitar $ 100.000 per pesawat. Maskapai penerbangan menutup biaya ini melalui pembagian pendapatan dengan Aircell. Sebagian besar operator jet swasta menawarkan layanan untuk memastikan bisnis yang berulang tetapi tidak berbagi dalam pendapatan.
Mengapa Apakah Beberapa Maskapai Lag dalam Menyediakan Wifi?
Tidak ada yang bisa mengatakan dengan pasti. JetBlue memelopori layanan DirecTV langsung dan bereksperimen dengan akses email, IM, dan Internet gratis di tahun 2007 dan akhirnya mengumumkan rencana untuk melengkapi armadanya pada tahun 2010. Dan Southwest meluncurkan layanan yang bersaing ke GoGo tak lama setelah itu, mengikuti serangkaian tes pada sejumlah pesawat terbatas.
Apakah Carriers Membatasi Situs Web yang Dapat Diakses?
Karena pembatasan bandwidth, panggilan VOIP pada layanan seperti Skype dilarang, seperti streaming video dan audio langsung. Maskapai penerbangan juga dapat membatasi konten yang dapat menyinggung penumpang, meskipun untuk saat ini wisatawan terutama dibatasi oleh rasa kesusilaan dan kesopanan.
Apakah Sel Airborne Menyerukan Perbatasan Baru?
Meskipun keberhasilan broadband udara, penumpang tidak mungkin dapat melakukan panggilan telepon seluler dalam waktu dekat, dan itu mungkin kabar baik bagi kebanyakan orang. FAA dan FCC terus menghalangi pemohon yang ingin mendirikan layanan seluler di udara.
Layanan wifi udara adalah gelombang masa depan. Dengan begitu banyak permintaan pelanggan, operator yang menunda pemasangan melakukannya dengan risiko yang cukup besar.