Ketika seseorang berpikir tentang tim demonstrasi udara Angkatan Laut Amerika Serikat (USN) , apa yang muncul dalam pikiran kemungkinan adalah Blue Angels - yang telah menjadi skuadron demonstrasi udara sejak tahun 1946, menjadikan mereka tim akrobatik terbang formal tertua kedua dengan nama yang sama di dunia, dan yang tertua di Amerika Serikat. The Blue Angels juga mewakili Penerbangan Korps Marinir Amerika Serikat .
The Blue Angels
The Blue Angels dibentuk pada akhir Perang Dunia II.
Tim mulai menerbangkan trio Grumman F6F-5 Hellcats dalam formasi, segera setelah itu meningkatkan ke F8F-1 Bearcat . Rutinitas kinerja nantinya akan mengembangkan rutin demonstrasi untuk memasukkan 4, kemudian 5 pesawat.
- Pada tahun 1949, tim maju ke jet dalam bentuk Grumman F9F-2 Panther . Untuk memindahkan personil dan peralatan ke dan dari situs pertunjukan, mereka juga memperoleh Douglas R4D Sky Train.
- Pada tahun 1950, tim Blue Angels dibubarkan sementara karena Perang Korea, tetapi dibangun kembali pada bulan Oktober 1951 dan ditingkatkan ke Grumman F9F-5 Panther dan juga memperdagangkan R4D Sky Train untuk Curtiss R5C Commando . Pada akhir 1954, Blue Angels menerima pilot Korps Marinir pertama mereka, serta dialihkan ke Grumman F9F-8 Cougar .
- Pada tahun 1956, Blue Angels menambahkan pesawat keenam untuk demonstrasi penerbangan dan memberikan penampilan pertama mereka di luar Amerika Serikat pada Pameran Udara Internasional di Toronto, Kanada. Selain itu, mereka juga ditingkatkan dari pesawat logistik R5C Commando ke Skymaster Douglas R5D .
- Pada tahun 1957, tim beralih ke Grumman F11F-1 Tiger (pertama terbang dengan hidung pendek, dan kemudian versi berhidung panjang).
- Pada tahun 1968, tim tersebut berdagang di pesawat angkut Skimaster R5D untuk Konstelasi C-121J .
- Pada tahun 1969, Blue Angels meng-upgrade ke McDonnell Douglas F-4J Phantom II pada tahun 1969, serta meng-upgrade ke C-121 Super Constellation. (Catatan: F-4 adalah satu-satunya pesawat yang akan diterbangkan oleh kedua The Blues Angels dan Thunderbirds Air Force - meskipun Thunderbirds menggunakan F-4E)
- Pada tahun 1970, pesawat logistik dialihkan ke Hercules Lockheed KC-130F, yang diawaki oleh awak kapal laut.
- Pada 1974, Blue Angels menyusup ke Douglas A-4F Skyhawk II dan diorganisasikan kembali menjadi Skuadron Demonstrasi Penerbangan Angkatan Laut.
- Pada tahun 1975, KC-130 pertama kali digunakan untuk mendemonstrasikan Jet-Assisted Take-Off (JATO).
- Pada tahun 1986, Blue Angels beralih ke pesawat mereka saat ini - McDonnell Douglas F / A-18 Hornet.
- Sejak tahun 1992, Blue Angels telah memiliki dua pesawat dukungan / logistik C-130 yang bernama "Fat Albert". Fat Albert I adalah TC-130G dan Fat Albert II adalah C-130T. Pada beberapa pertunjukan udara yang menampilkan tim, Fat Albert mengambil bagian, melakukan flyover dan menunjukkan kemampuannya untuk take-off pendek (itu juga digunakan untuk menunjukkan kemampuan lepas landas roket (RATO) tetapi karena persediaan roket yang berkurang berkurang, praktik ini dijatuhkan. di 2009).
- Dan, pada bulan Juli 2014, pilot wanita pertama bergabung dengan Blue Angels.
Saat ini, rutin demonstrasi Blue Angels terdiri dari 6 pesawat split menjadi "the Diamond" (Blue Angels 1 hingga 4) dan Opposing Solos (Blue Angels 5 and 6). Namun, ada total 10 jet - dua model F / A-18 A, lima model F / A-18 C (ini adalah pesawat single-seat), satu F / A-18 B dan dua F / A-18 D model (pesawat dua kursi).
Biasanya, enam jet digunakan selama penerbangan demonstrasi adalah versi single-kursi, dan sisanya stand-by sebagai suku cadang, dalam kasus bahwa salah satu pesawat utama unserviceable dan tidak dapat diperbaiki sebelum acara dimulai.
Di sisi manning dari persamaan, ada 126 personel Angkatan Laut dan Korps Marinir yang ditugaskan ke Blue Angels - 16 petugas, 110 tamtama. Ada tiga pesawat lain yang terkait dengan tim Angels Biru: SNJ Texan Amerika Utara, yang digunakan untuk mensimulasikan pesawat Zero A6M Jepang dalam demonstrasi selama musim 1946. The Lockheed T-33 Shooting Star , yang digunakan pada awal dan pertengahan 1950-an sebagai pesawat transportasi VIP untuk tim.
The Vought F7U Cutlass. Tim telah menerima dua F7U pada akhir tahun 1952 dan mereka diterbangkan sebagai demonstrasi sisi selama musim 1953.
Namun, F7U bukanlah bagian dari formasi Blue Angel biasa (pada waktu itu tim menggunakan F9F Panther). Pilot dan kru darat menemukan pesawat itu tidak memuaskan dan berencana menggunakannya sebagai pesawat utama tim dibatalkan.
Tapi Blue Angels bukan satu-satunya tim demonstrasi udara Angkatan Laut yang pernah ... hanya tim demonstrasi udara resmi pertama yang disetujui. Meskipun saya yakin ada lebih banyak, tim demonstrasi udara sebelumnya termasuk:
The Three Sea Hawks
The Three Sea Hawks - Pertunjukan pertama pada Januari 1928, tim terdiri dari tiga pesawat Boeing F2B-1 dan F2B-2 di San Francisco. Karena penampilan mereka yang tampaknya berisiko, publik menyebut mereka "Suicide Trio".
The High Hatters, The Three Gallant Souls, dan Three Flying Fish
The High Hatters - dibentuk pada akhir 1920-an, dan melakukan sebagian besar di pantai barat, tim ini menerbangkan tiga pejuang Boeing F2B-1, dari skuadron VF-1B berdasarkan CV-3 USS Saratoga . Para Hatters Tinggi dibubarkan pada awal 1930-an. The Three Gallant Souls - dibentuk pada tahun 1929, tim ini mulai menggunakan pesawat tempur Curtiss F6C-4 , dialihkan ke pesawat Boeing F4B-1 pada 1930, dan kemudian pada tahun 1931 menerbangkan pesawat Boeing F2B-1. Tim ini tercatat telah menjadi tim kinerja udara terakhir yang tersisa sebelum Perang Dunia II. The Three Flying Fish - dibentuk pada tahun 1930, dan melakukan sebagian besar di pantai timur, tim ini menerbangkan Curtiss F6C-4. Tim ini dibubarkan pada awal 1931.
The Grey Angels
The Grey Angels - tim Marine Aerial Performance yang berumur pendek ini dibentuk pada 1948 menerbangkan McDonell FH-1 Phantom. The Grey Angels tercatat sebagai tim layar aerobatik AS pertama yang menerbangkan pesawat jet.
The Marine Phantoms (alias Flying Leathernecks)
Juga disebut sebagai "Flying Leathernecks", tim ini adalah penerus dari Grey Angels. Dibentuk pada tahun 1949, tim Kinerja Udara Laut ini menerbangkan McDonell FH-1 Phantom. Skuadron ini dibentuk dari Skuadron VMF-122 di Cherry Point, pertama menerbangkan VMF-122 warna standar, dan kemudian (September 1949) terbang skema cat baru laut biru secara keseluruhan dengan trim kuning. Pada tahun 1950, tim beralih ke McDonell F2H-1 Banshee . The Phantom Laut dibubarkan ketika Perang Korea meletus.
The Albino Angels
Dibentuk setelah berakhirnya Perang Korea, tim ini menerbangkan Douglas A-4D Skyhawk. Tim lain yang berumur pendek, para Albino Angels dibubarkan setelah hanya dua demonstrasi udara. Tim ini memiliki perbedaan sebagai satu-satunya tim demonstrasi aerobatik untuk membuka rutinitas mereka dengan diluncurkan dari kapal induk.
The Air Barons
Dibentuk pada pertengahan tahun 1958, peran utama tim ini adalah untuk mewakili pasukan Angkatan Udara Laut. Ketika pertama kali didirikan, Air Barons menerbangkan Grumman F9F-6 Cougar, dan melalui keberadaan tim, ia beralih ke FJ-4B Fury Amerika Utara (dalam sistem penunjukan baru yang diadopsi pada tahun 1962, FJ-4B menjadi AF-1E ), diikuti oleh Douglas A-4B Skyhawk (dan model A-4L). Tidak sampai akhir 1968 bahwa tim menerima status resmi sebagai tim demonstrasi penerbangan.
Salah satu rutinitas Air Baron tercatat dalam pertunjukan publik mereka adalah udara untuk pengisian bahan bakar udara. Semua pilot dalam tim adalah mantan pilot angkatan laut reguler (pilot cadangan), dan dengan demikian semua warga sipil - menginspirasi motto tim: "Twice a Citizen". Karena tim skuadron induk (VA-209) dibubarkan - meninggalkan Air Baron tanpa pesawat dan dukungan - pada akhir 1971, tim aerobatik unik ini juga dibubarkan.