Teknisi perawatan pesawat udara (AMT) bertanggung jawab untuk melakukan perbaikan, pemeliharaan preventif dan rutin pada semua jenis pesawat terbang dan helikopter. Mekanika pesawat bersertifikat FAA (juga disebut mekanika Airframe & Powerplant, atau mekanik A & P) sedang diminati saat ini. Militer, maskapai penerbangan, pemerintah, dan banyak perusahaan lain mempekerjakan mekanik pesawat.
Teknisi perawatan pesawat memerlukan pelatihan khusus, pengamatan detail, dan pemahaman dasar tentang cara kerja berbagai hal.
Dan mereka menanggung sejumlah besar tanggung jawab ketika datang untuk mempertahankan dan memeriksa pesawat udara untuk layanan, jadi menjadi profesional dan rajin adalah penting bagi mekanik pesawat.
Calon mekanik pesawat dapat pergi ke sekolah teknik atau menerima pelatihan di tempat kerja untuk menjadi AMT. Siswa AMT dapat memilih menjadi mekanik Airframe atau Powerplant, atau keduanya. Seorang mekanik A & P juga dapat bekerja di avionik dengan pelatihan yang sesuai dan dapat naik untuk menjadi otorisasi inspektur (IA). Mirip dengan pelatihan pilot , AMT harus lulus ujian tertulis FAA, serta ujian lisan dan praktis yang menyertainya. Pengawas resmi dan teknisi avionik membutuhkan pelatihan dan pengujian tambahan.
Waktu yang Dibutuhkan: Satu sampai lima tahun atau lebih
Begini Cara:
Memenuhi Prasyarat
Jika Anda mempertimbangkan karir sebagai mekanik A & P, Anda harus bisa membaca, menulis, berbicara dan memahami bahasa Inggris, dan Anda harus berusia minimal 18 tahun.
Untuk menjadi AMT, Anda harus lulus dari sekolah yang disetujui FAA untuk pemeliharaan atau mendapatkan setidaknya 18 bulan pengalaman bekerja baik di Airframes atau Powerplants, atau untuk mendapatkan kedua sertifikasi, setidaknya 30 bulan pengalaman di kedua airframes dan pembangkit listrik.
Akhirnya, semua pelamar untuk sertifikat A & P harus lulus ujian tertulis, lisan dan praktis FAA secara memuaskan.
Masukkan Program Pelatihan
Ada tiga rute dasar yang dapat Anda ambil untuk pelatihan AMT:
- Hadir dan lulus dari salah satu sekolah pelatihan AMT yang disetujui FAA. Sekolah-sekolah ini biasanya menawarkan paket lengkap, termasuk sertifikasi Airframe & Powerplant serta pelatihan avionik.
- Jika lingkungan pendidikan formal bukan untuk Anda, pertimbangkan program pelatihan di tempat kerja, di mana Anda menyelesaikan minimal 18 bulan pelatihan di bawah pengawasan mekanik yang berkualifikasi baik untuk Sertifikat Airframe atau Powerplant. Atau, untuk sertifikasi A & P, Anda akan menyelesaikan 30 bulan pelatihan di bawah pengawasan seorang mekanik yang berkualifikasi.
- Banyak AMT berasal dari militer. Pengalaman militer tampak tinggi di dunia sipil, dan pelatihan itu dibayar. Dan banyak orang menemukan bahwa mendapatkan gaji saat melayani negara mereka adalah cara hidup yang memuaskan. FAA memberi kredit kepada anggota layanan untuk waktu yang dihabiskan dalam spesialisasi pekerjaan tertentu yang melibatkan perawatan penerbangan . Perguruan tinggi dan program pelatihan AMT lainnya akan memberikan kredit untuk dinas militer sebagai mekanik penerbangan, juga.
Ikuti Tes yang Dibutuhkan
- Ujian Tertulis: Ada tiga ujian tertulis yang mungkin. Mereka termasuk Uji AMT-Umum, Uji AMT-Airframe, dan Uji AMT-Powerplant. Tes Umum adalah 60 pertanyaan. Tes Airframe dan Powerplant masing-masing 100 pertanyaan. Semua tes adalah pilihan ganda dan memungkinkan 2 jam untuk penyelesaian. A 70% atau lebih baik diperlukan untuk lulus semua tes.
- Tes Praktis: Untuk menunjukkan kepada FAA bahwa Anda memiliki pengetahuan, keterampilan, dan kemampuan untuk menjadi AMT, Anda harus lulus tes praktis yang terdiri dari bagian lisan (diskusi) dan bagian praktis (demonstrasi). Sebuah tes harus dilakukan untuk setiap sertifikasi yang diminta (Sertifikat Umum, Airframe atau Powerplant) dan setiap tes membutuhkan waktu sekitar delapan jam. Tes ini diberikan oleh FAA Designated Examiner dan mencakup 43 bidang pelajaran.
Dapatkan Pekerjaan
- Cari situs pencari kerja online seperti CareerBuilder dan Monster untuk pekerjaan A & P yang tersedia.
- Tanyakan di bandara setempat Anda tentang lowongan pekerjaan.
- Dapatkan keanggotaan profesional untuk organisasi seperti Asosiasi Perawatan Penerbangan Profesional (PAMA) atau Masyarakat AMT.
Apa yang kau butuhkan:
- Waktu
- Uang
- Buku teks yang sesuai dan Panduan Uji Pengetahuan FAA
- Kemampuan untuk belajar