Pemberitahuan untuk Penerbang
Kata NOTAM adalah singkatan untuk Notice to Airmen. NOTAM dikeluarkan oleh FAA untuk berbagai alasan, tetapi terutama untuk menginformasikan pilot perubahan ke bandara, saluran udara, dan prosedur lokal yang mempengaruhi keselamatan (apakah untuk kru atau orang-orang di lapangan).
Ada banyak jenis NOTAM, termasuk internasional, domestik, militer dan sipil. Mereka bisa menjadi wajib atau penasehat di alam. Pilot swasta dan pilot komersial di Amerika Serikat perlu menyadari berbagai NOTAM yang meliputi:
NOTAM (D)
Ini adalah NOTAM yang didistribusikan kepada mereka di daerah di luar wilayah bandara setempat. Huruf "D" merujuk pada kata "jauh". Mereka didistribusikan di luar area stasiun layanan penerbangan (yaitu, fasilitas lalu lintas udara) dan dibagi ke dalam (U) NOTAM dan (O) NOTAM. (U) NOTAM adalah NOTAM yang didistribusikan oleh sumber tidak resmi dan mereka tidak diverifikasi oleh manajer bandara . (O) NOTAM diperhatikan oleh pilot yang tidak memenuhi standar NOTAM yang khas tetapi berisi informasi penting untuk pilot.
NOTAM (L)
Kategori NOTAM (L) (yang tidak ada lagi untuk pilot sipil) menargetkan personil militer. NOTAM (L) adalah suara NOTAM yang terbatas pada area bandara lokal. Biasanya disiarkan melalui radio atau dikeluarkan melalui telepon. NOTAM (L) yang sebelumnya digunakan oleh pilot sipil telah direklasifikasi sebagai NOTAM (D) s.
NOTAM GPS
NOTAM GPS dikeluarkan untuk area yang mengalami masalah layanan atau pemadaman yang mempengaruhi sistem GPS di suatu area.
NOTAM Pusat Data Penerbangan
NOTAM Penerbangan Pusat Data (FDC) adalah penerbitan wajib dan mewajibkan kepatuhan. Ini termasuk bahaya keamanan yang berasal dari prosedur pendekatan instrumen dan perubahan saluran napas. Pembatasan Penerbangan Sementara (TFRs) adalah salah satu contoh NOTAM FDC. NOTAM ini dikeluarkan untuk penutupan ruang udara yang diperlukan dan segera, seperti ruang udara di sekitar Gedung Putih atau penutupan sementara ruang udara di sekitar acara langsung seperti Olimpiade.
NOTAM Pusat Area
NOTAM Area Pusat hanya merupakan NOTAM FDC yang diterbitkan untuk area yang luas. Ini diprakarsai oleh Pusat Pengendalian Lalu Lintas Udara (ARTCC) dan mencakup beberapa bandara. Pembatasan saluran napas, aktivitas laser, dan TFR adalah tiga alasan untuk mengeluarkan NOTAM Pusat Area.
Kelas I NOTAM
Ini hanyalah NOTAM normal yang dikeluarkan melalui telekomunikasi dan bukannya diterbitkan.
NOTAM Kelas II atau NOTAM Dipublikasikan
Ini adalah NOTAM normal yang tidak dikeluarkan melalui telekomunikasi. Sebaliknya, mereka diterbitkan dalam Pemberitahuan untuk Penerbitan Airmen (NTAP) yang diperbarui setiap 28 hari.
NOTAM internasional
NOTAM internasional didistribusikan ke lebih dari satu negara dan diterbitkan dalam format ICAO dan disimpan di bagian Internasional NTAP. NOTAMS Internasional tidak tersedia dalam pengarahan layanan penerbangan reguler dan harus diminta oleh seorang pilot.
NOTAM Domestik
Ini adalah NOTAMS yang dikeluarkan oleh Amerika Serikat (dan terkadang Kanada) dan diproduksi dalam format FAA dan bukan format ICAO.
NOTAM FOOTNOTE
Ada perbedaan antara NOTAM militer dan militer. NOTAM militer mencakup masalah keamanan khusus untuk lapangan udara militer dan operasi militer yang tidak termasuk dalam sistem NOTAM sipil.