Ketika datang untuk terbang, pertanyaan paling umum yang ditanyakan seorang calon pilot adalah: " Berapa biayanya?" dan "Bagaimana saya menekan biaya ?" Karena terbang adalah upaya yang mahal, pertanyaan ini berlaku untuk semua pilot, dari awal pelatihan pilot swasta sampai akhir, dan setelah itu. Mari kita mulai dari awal ...
Biaya untuk menjadi pilot swasta dapat sangat bervariasi, dan semua orang ingin tahu bagaimana mendapatkan hasil maksimal dari uang mereka.
Meskipun "murah" jarang menjadi pilihan ketika datang ke penerbangan, masih ada cara untuk meminimalkan biaya mendapatkan sertifikat pilot sambil memaksimalkan nilainya.
Hal pertama yang pertama: Jangan pernah memilih sekolah penerbangan hanya karena biayanya. Seperti halnya semua, Anda selalu mendapatkan apa yang Anda bayar, jadi minimal, Anda akan ingin melakukan penelitian terlebih dahulu dan pastikan Anda memilih sekolah penerbangan yang aman dan profesional.
Untuk meminimalkan biaya pelatihan penerbangan Anda, khususnya di hari-hari awal, ingatlah tips berikut ini:
- Pilih instruktur Anda dengan bijaksana . Pilihan instruktur yang buruk dapat berarti pengalaman pelatihan penerbangan yang sangat membuat frustrasi dan mahal. Pilih seorang instruktur yang menggunakan silabus dan garis besar kursus pelatihan untuk memaksimalkan waktu Anda di pesawat dan terus bergerak maju. Garis besar pelatihan akan memastikan bahwa Anda dan instruktur Anda berada di halaman yang sama setiap pelajaran, dan akan meringankan ambiguitas apa pun yang terjadi ketika Anda muncul berharap untuk pindah ke materi baru dan instruktur Anda ingin mengunjungi kembali materi lama.
- Pastikan sekolah penerbangan yang Anda pilih memiliki instruktur dan pesawat terbang yang tersedia untuk Anda terbang sesering yang Anda mau. Jika Anda ingin terbang dua hingga tiga kali per minggu, pastikan Anda dapat menjadwalkan pesawat yang sering tanpa harus berjuang untuk itu. Jika sekolah penerbangan Anda memiliki satu pesawat terbang dan daftar tunggu siswa, Anda mungkin ingin mencari di tempat lain.
- Sering terbang. Dua sampai tiga kali per minggu sangat ideal. Lebih dari itu dan Anda bisa terbakar habis (meskipun banyak siswa terbang lima hari seminggu dan berhasil tanpa masalah.) Kurang dari itu, dan Anda mungkin lupa dengan apa yang Anda pelajari. Memori otot di awal pelatihan tidak berlangsung lama, dan jika Anda menunggu satu minggu atau lebih di antara penerbangan, Anda mungkin menemukan bahwa Anda harus kembali dan meninjau prosedur atau manuver lagi untuk tetap mahir. Jika Anda tidak bisa terbang sering, jangan berkecil hati. Banyak pilot berpengalaman yang tidak sering terbang sering akan mendapati diri mereka harus mempelajari kembali manuver dan prosedur juga. Kemahiran hanyalah bagian dari kesepakatan ketika Anda menjadi seorang pilot, dan Anda dapat mengandalkan upaya dan waktu untuk tetap mahir bahkan setelah Anda berhasil melakukan pengecekan.
- Gunakan simulator. Saya tidak bisa menekankan nilai dari sebuah simulator yang cukup. Ini murah, lebih cepat daripada terbang dan lebih aman daripada terbang. Anda dapat mempraktekkan prosedur darurat dengan nyaman dan aman, dan dengan uang lebih sedikit daripada yang dapat Anda lakukan dalam pesawat terbang nyata. Dalam simulator, instruktur Anda dapat menjeda simulator untuk memberikan umpan balik selama pelajaran, ia dapat menambahkan angin atau awan, dan ia dapat memposisikan pesawat Anda di mana pun ia mau. Ini berarti bahwa alih-alih membuat Anda menerbangkan seluruh rute lintas negara, hanya untuk mengetahui bahwa Anda mengetahui prosedur navigasi Anda, instruktur Anda dapat menghemat waktu dengan bergerak melewati fase-fase penerbangan yang lebih monoton dan menempatkan Anda tepat di mana Anda harus berada.
- Manfaatkan diskon dan gratisan . Banyak sekolah penerbangan akan menawarkan diskon untuk prabayar sejumlah jam tertentu, dan yang lainnya akan menawarkan malam sekolah gratis atau seminar keselamatan gratis. Manfaatkan apa yang bisa Anda dapatkan secara gratis.
- Muncul - bahkan ketika cuacanya tidak bagus. Jika cuaca terlihat terlalu buruk untuk penerbangan terjadwal, jangan hanya tinggal di rumah. Muncul di bandara dan tanyakan kepada instruktur Anda apa lagi yang mungkin bisa Anda lakukan dari tanah. Mungkin Anda bisa mendapatkan pelajaran tanah atau menggunakan simulator sebagai gantinya, atau mungkin cuaca akan cerah, dan Anda akan memiliki waktu untuk terbang setelah semua. Hal yang sama berlaku untuk ketidakhadiran instruktur. Jika instruktur Anda harus membatalkan, Anda selalu dapat menanyakan apakah ada instruktur lain yang tersedia untuk Anda sehingga Anda dapat terus maju.
Perkembangan yang stabil dan terus-menerus adalah kunci untuk sukses.
Jika Anda mengambil langkah untuk memastikan bahwa Anda sering terbang, dengan instruktur yang baik dan Anda bekerja untuk memaksimalkan penggunaan waktu dan sumber daya Anda, Anda pasti akan mendapatkan nilai tertinggi untuk uang Anda.